“智利車厘子收獲季和中國春節很接近，我有個(ge) 遠大目標，要把中國人回鄉(xiang) 過年時拿著的禮物換成車厘子……當年，智利果農(nong) 覺得這是天方夜譚，由於(yu) 從(cong) 南半球空運到中國，飛機需要經北美中轉，總航程近2萬(wan) 公裏，路線、存儲(chu) 、保鮮，都是困難。”在2021年的《對外開放裏程碑合作共贏新篇章--中國加進世界貿易組織20周年專(zhuan) 題展》上，正在第二個(ge) 駐華任期的時任智利駐中國大使路易斯·施密特，曾經向中國媒體(ti) 回憶起十餘(yu) 年前自己著手推動智利車厘子走進中國的物流困難。

　　包船抵達後的信息顯示，這批車厘子品質穩定，均勻甜度穩定在17Brix以上、硬度在70P以上，果徑在JJ級別以上，將為(wei) 國內(nei) 消費者送上甜蜜年味。

　　圖：抵達上海南港碼頭

　　民航資源網2023年1月4日消息：北京時間1月4日，伴隨著一聲汽笛長叫，滿載著4300餘(yu) 噸智利車厘子的冷躲散貨船Regal Bay號，曆經1萬(wan) 多公裏的海運航程後，順利抵達上海南港碼頭，這批從(cong) 南半球枝頭直達而來的車厘子年貨，抵滬當日將很快出現在山姆、京東(dong) 等商家的貨架。該批車厘子是我國水果行業(ye) 首次以獨立包船模式，將海外車厘子整船冷躲運輸至國內(nei) ；此次包船由全球領先的物流服務商--東(dong) 航物流提供供給鏈服務，為(wei) 首艘“車厘子包船”定製方案、全程護航落實。

　　“獨立包船”給力效率，專(zhuan) 業(ye) 團隊護航物流安全

　　持續創新年貨之路，“海運保鮮奇跡”創造甜蜜年味