Tractica預測，未來5年全球倉(cang) 儲(chu) 和物流機器人的出貨量將迅速增長，從(cong) 2018年的194,000台增至2022年的938,000台。2021年後隨著許多主要市場參與(yu) 者采用機器人係統，其增長率將開始放緩。

倉(cang) 儲(chu) 和物流機器人的全球收入將從(cong) 2018年的83億(yi) 美元增加到2022年的308億(yi) 美元，增長率為(wei) 38.79％，整個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 物流機器人市場將迎來前所未有的黃金機會(hui) 。

2018-2022年 全球倉(cang) 儲(chu) 和物流機器人市場預測

數據來源：Tractica

倉(cang) 儲(chu) 和物流機器人的需求在美國迅速增長。歐洲，亞(ya) 太地區，特別是中國市場正在逐漸顯現潛能。

Tractica預計中國，日本，韓國的機器人需求將會(hui) 加速增長，且這一趨勢將持續，未來亞(ya) 太市場增長規模將是歐洲市場規模的3倍，北美的1.5倍。

國內(nei) 倉(cang) 儲(chu) 物流市場，是瓶頸也是機遇

隨著國內(nei) 電商的快速發展，國家供給改革和“一帶一路”戰略推動，整個(ge) 國內(nei) 物流時代宏觀大環境一直在不斷加速智能倉(cang) 儲(chu) 的崛起。

國內(nei) 各大倉(cang) 儲(chu) 物流機器人品牌（部分）

根據數據統計2018年中國物流訂單量約為(wei) 124億(yi) ，同比增長39.01%，在如此巨大市場份額下卻顯現行業(ye) 產(chan) 能瓶頸。

1，訂單總量的增長過快導致傳(chuan) 統物流行業(ye) 的人工分揀模式無法對訂單進行快速響應。

2，物流行業(ye) 因土地、人力成本的快速上漲，已讓企業(ye) 承受著不小的壓力。

數據來源：前瞻研究院

其中整個(ge) 國內(nei) 倉(cang) 儲(chu) 物流市場份額中，儲(chu) 存、搬運、分揀三大最基礎的應用占據了大量的時間、金錢以及人力成本。

如何使用機器人代替人類去做這些重複性工作來降低成本，形成智能倉(cang) 儲(chu) 模式已然成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 最熱話題。

物流機器人資本大熱

從(cong) 資本層麵來看，近期具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能機器人企業(ye) ，已成為(wei) 物流行業(ye) 當中的投資熱點。

數據來源：新戰略

據不完全統計，中國約有50餘(yu) 家倉(cang) 儲(chu) 機器人公司，除了京東(dong) 、阿裏、蘇寧等電商巨頭外，仙知、海康威視、新鬆、曠視、極智嘉、快倉(cang) 等創業(ye) 公司和老牌企業(ye) 也紛紛布局該領域，深圳到香港物流公司 ，且受到資本市場大力關(guan) 注。

越來越多的電商、物流領軍(jun) 企業(ye) 開始嚐試物流自動化升級的探索和嚐試，創新型企業(ye) 不斷湧現，2019年物流機器人將繼續保持高速增長的狀態。

需求大、規模大、為(wei) 何還不爆發 ?

01、 安全隱患

倉(cang) 儲(chu) 物流機器人仍屬於(yu) 新興(xing) 行業(ye) ，在技術水平上尚未完全成熟，智能化程度不夠，蚌埠物流 ，更何況存在著一些安全隱患。

以AGV為(wei) 例，中國工業(ye) 和信息化部計算機與(yu) 微電子發展研究中心（中國軟件評測中心）公布《貨到人倉(cang) 儲(chu) 機器人測評成果》中顯示，目前國內(nei) 市場上AGV不同程度的問題存在50個(ge) ，其中基本參數問題6個(ge) ，功能性問題14個(ge) ，性能問題7個(ge) ，機械電氣安全問題15個(ge) ，產(chan) 品說明書(shu) 及相關(guan) 技術文件問題3個(ge) ，人員、管理與(yu) 運維問題5個(ge) 。

AGV問題50個(ge) 數據來源：中國軟件測評中心

機械電器問題 數據來源：中國軟件測評中心

性能問題

功能問題

以國外倉(cang) 儲(chu) 機器人事故為(wei) 例，亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫在去年12月就發生了一起機器人事故，以致24名員工被送往醫院治療。

亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫自動化

今年2月，英國生鮮電商Ocado的全自動立體(ti) 化倉(cang) 庫也發生了一起火災，整體(ti) 損失預計超過4億(yi) 美金。