關(guan) 於(yu) 博俐運

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以博俐運等托盤移動技術研發企業(ye) 為(wei) 代表，憑借技術上風與(yu) 革新經驗，他們(men) 讓AGV技術裝備基本完成了從(cong) “車”到“機器人”的智能化升級過程。從(cong) 傳(chuan) 統的電磁軌道行進路徑，到掃描識別行跡指令，從(cong) 雷達傳(chuan) 感器感知環境，再到現今的自然導航與(yu) 3D識別技術，AGV機器人克服了傳(chuan) 統導航技術（如磁條軌道和掃描行進等）帶來的行駛路線固定、靈活性差的缺點；同時，3D識別技術的應用解決(jue) 了機器人的空間定位題目，讓機器人能夠在人、貨、貨架之間——安全、靈活、聰明地完成托盤揀選、搬運和裝卸作業(ye) 。

在未來，隨著互聯網、大數據、雲(yun) 、AI等新興(xing) 技術的不中斷成熟與(yu) 革新，我國倉(cang) 儲(chu) 物流自動化、數字化與(yu) 智能化發展將滲透至行業(ye) 的每一角落，麵對可能的轉型難點與(yu) 痛點，AGV技術設備將不中斷迭代並發揮更大作用。與(yu) 此同時，博俐運也將充分發揮技術與(yu) 經驗上風，以更簡單的方式、更高的效率和更低的本錢，助力倉(cang) 儲(chu) 物流行業(ye) 的智能化升級。

博俐運為(wei) 倉(cang) 儲(chu) 物流企業(ye) 提供智能托盤移動服務，通過領先技術解放人類生產(chan) 力和創造力。憑借 Driven by BALYO™ 自研技術，我們(men) 將傳(chuan) 統標準叉車轉變為(wei) 智能機器人，為(wei) 全球企業(ye) 提供符合國際標準的智能倉(cang) 儲(chu) 解決(jue) 方案。博俐運領先的地理導航係統使機器人能夠自主定位並在室內(nei) 自主導航，無需借助任何額外的基礎設施，即可助力企業(ye) 有效提升倉(cang) 儲(chu) 托盤處理效率，降低企業(ye) 運營本錢。

首先，從(cong) 應用層麵來看，AGV技術裝備從(cong) 單一應用模式逐漸轉變為(wei) 複合式應用模式。假如將倉(cang) 儲(chu) 物流的自動化技術簡單地劃分為(wei) 存儲(chu) 技術、輸送和運輸技術、揀選技術、複核技術、包裝技術、分揀與(yu) 發貨技術、以及信息技術等等類目，那麽(me) 傳(chuan) 統AGV的應用模式較為(wei) 單一，例如，存儲(chu) 環節的AGV和物料搬運環節的AGV在過往分工簡單，各司其職。近年來，隨著包括PLC及控製元器件、自動識別裝置等在內(nei) 的關(guan) 鍵零部件與(yu) 核心技術不中斷升級，今天的AGV機器人正在向複合型應用轉型，以博俐運（BALYO）為(wei) 例，其AGV機器人可用於(yu) 托盤的搬運、運輸、存儲(chu) 和分揀等多個(ge) 環節，能夠高效應對倉(cang) 儲(chu) 物流柔性發展、物流中心聚集化發展的市場需求。

早在上世紀七八十年代，我國第一座由計算機控製的自動化立體(ti) 倉(cang) 係統完成了研發工作，並投進實際應用，但受製於(yu) 彼時基礎產(chan) 業(ye) 薄弱、經濟發展限製因素影響，自動化倉(cang) 儲(chu) 物流係統並沒有得到迅速普及。直至加進世貿組織，我國各類市場主體(ti) 積極融進全球化貿易，包括AGV等新技術產(chan) 品在內(nei) 的自動輸送、存儲(chu) 係統水平得到了明顯進步，高速分揀係統的應用行業(ye) 逐步廣泛化，從(cong) 最初的郵政行業(ye) 應用逐漸滲透到零售、醫藥、煙草等市場各行業(ye) 。特別是2010年B2C電子商務的蓬勃發展，自動化物流係統上下遊進進高速發展階段，市場保有量年均增長不中斷攀升，自動化倉(cang) 儲(chu) 技術與(yu) 裝備的發展也迎來春天。

其次，從(cong) AGV裝備與(yu) 人工協作方式的變化層麵來看，AGV貨到人揀選技術正在新興(xing) 行業(ye) 得到廣泛應用。以電子商務行業(ye) 為(wei) 例，在傳(chuan) 統大型電商平台和零售商的自有倉(cang) 庫中，常見的貨物輸送工具是傳(chuan) 輸帶和轉盤，這種輸送裝備一方麵需要配合“人到貨”傳(chuan) 統揀選方式，大量的帶空傳(chuan) 送還會(hui) 降低相關(guan) 職員的工作效率；另一方麵倉(cang) 庫的建築部署本錢也非常高，對於(yu) 需要控製本錢的企業(ye) 而言並不友好。相較之下，由於(yu) 更易部署、更高效和更靈活等方麵的盡對上風，貨到人揀選技術正在受到企業(ye) 青睞。以博俐運的AGV托盤揀選技術為(wei) 代表，AGV機器人可以在無需改變倉(cang) 庫建築布局的情況下，靈活穿梭於(yu) 貨架、巷道與(yu) 揀選站點之間，智能化靈活應對複雜的倉(cang) 庫環境，並以托盤為(wei) 單位縮短貨品的進出庫時間。在此過程中，倉(cang) 庫工作職員隻需在集中分揀區域對貨品信息進行核實和錄進即可，這些上風對於(yu) 大型配送中心、物流關(guan) 鍵，尤其是電子商務配送中心來說，鐵路運輸 上海空運，上風尤為(wei) 明顯。