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搭載了現代重工新一代環保高性能電力推進解決方案Hi-EPS的2700噸級ICT融合智能電力推進客船Ulsan Teahwa號命名交付 -cosco海派

 海運新聞     |      2022-12-22 17:11


來源：海事早知道

據悉，“Hi-EPS”融合了應用可實時監控發動機異常與否的LNG雙燃料(DF)發動機係統、可最大限度進步能源效率的可變速直流電網(DC Grid)基礎電力推進係統、可連接電力推進和各種控製係統的智能綜合控製係統、可引導支援船舶離岸靠岸和遠程控製智能解決方案等4種核心ICT技術。此外還應用了可自行診中斷船舶老化零配件等具有智能維護功能的智能技術。

韓國首艘ICT融合智能電力推進船交付！

2022年12月22日 10時 海事早知道


搭載了現代重工新一代環保高性能電力推進解決(jue) 方案Hi-EPS的2700噸級ICT融合智能電力推進客船Ulsan Teahwa號命名交付 -cosco海派


近日，搭載了現代重工新一代環保高性能電力推進解決(jue) 方案“Hi-EPS”的2700噸級ICT融合智能電力推進客船“Ulsan Teahwa”號命名交付，標誌著“Hi-EPS”在韓國國內(nei) 首次成功實現貿易化應用。該解決(jue) 方案融合了4種核心ICT技術，在韓國國內(nei) 尚屬首次。
 

該船總長89.1米、型寬12.8米、型深5.4米，最大載客量超過300人，最高航速16節，由現代尾浦造船建造，船東為蔚山信息產業振興院(UIPA)，是蔚山市、蔚山信息產業振興院與韓國產業通商資源部、韓國產業技術振興院(KIAT)共同推進的“ICT融合智能電力推進船建造及實證事業”項目。該船在今年8月和10月進行的兩次海試結果顯示，與現有的船用柴油發動機相比，國際物流，二氧化碳(CO2)排放量減少了40%左右，國際物流，通過優化發動機控製係統，燃料效率提升了6%。

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