圖：2022年12月9日11時39分，交付給中國東(dong) 航的全球首架C919國產(chan) 客機從(cong) 浦東(dong) 機場騰飛。攝影：徐炳南

Aviation Nepal：中國商飛C919成為(wei) 了空客A320和波音737MAX的有力挑戰者。C919將在全球商用航空領域獲得可觀的市場份額，同時C919的研製成功是中國航空業(ye) 一個(ge) 重要裏程碑，標誌著新時代的開始。

彭博社：東(dong) 航成為(wei) 第一家接收首架中國製造的C919客機的公司，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，跨境鐵路 國際物流，標誌著中國航空業(ye) 發展的一個(ge) 裏程碑。

Aviation Source News：中國商飛C919是中國第一架符合國際適航標準的國產(chan) 大型客機，擁有自主知識產(chan) 權，還具有先進的空氣動力學設計、推進係統和材料，以及更低的碳排放和更高的燃油效率。

　　2022年12月9日，中國東(dong) 方航空作為(wei) C919的全球首發用戶，正式接收編號為(wei) B-919A的全球首架飛機。調機航班號為(wei) MU919的上海浦東(dong) --虹橋兩(liang) 場間“首秀”飛行。路透社、彭博社、Aviation Source News等多家著名和業(ye) 內(nei) 外媒對此進行了報道。

C919還將是空客A320和波音737的直接競爭(zheng) 對手。到2035年，中國商飛計劃占據中國窄體(ti) 飛機市場份額的三分之一和全球市場的五分之一。