中國商飛在新加坡航展與(yu) 中銀航空租賃有限公司簽署20架C919大型客機協議，使C919啟動訂單總數增至235架。此前，國航、東(dong) 航、南航、海航、川航、工銀租賃、交銀租賃、中國飛機租賃公司、美國GECAS公司等已累計訂購215架C919大型客機。

　　中國銀行副行長、中銀航空租賃董事長陳四清，中國商飛公司董事長金壯龍，中國駐新加坡大使魏葦等出席簽約儀(yi) 式；中銀航空租賃公司總經理馬銳博，中國商飛公司副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝在購機協議上簽字。

　　今年開始全麵試製

　　金壯龍表示，中銀航空租賃是C919大型客機的第11家啟動用戶，也是C919大型客機項目2011年年底進入詳細設計階段以來，收獲的最新一份啟動用戶協議。他表示，C919大型客機項目目前進展順利，今年目標是完成詳細設計，發放全部生產(chan) 用數據，開始全麵試製，爭(zheng) 取2014年實現首飛，2016年取得適航證並交付用戶。

　　中銀航空租賃機隊機齡平均僅(jin) 4年，自有飛機超過170架，客戶遍及全球40餘(yu) 家航空公司，機隊主流機型目前為(wei) 空巴A320和波音737新一代客機，亦包括部分寬體(ti) 機型。

　　當日，中商飛還就C919大型客機項目，與(yu) 德國利勃海爾公司和中航工業(ye) 飛機起落架有限責任公司簽署“起落架係統”合同，並與(yu) 利勃海爾公司簽署“空氣管理係統”合同，與(yu) 美國穆格公司簽署“高升力係統”合同——上述機載係統合同的簽署，標誌著國產(chan) C919大型客機項目工程發展工作正全麵展開。

　　作為(wei) 中國自主研製的新型150座級單通道窄體(ti) 客機，C919大型客機已於(yu) 2011年底完成立項論證、可行性論證、預發展三個(ge) 階段工作，並於(yu) 2011年12月9日通過國家級初步設計評審，全麵進入工程發展階段。而作為(wei) C919大客機項目的重要節點，飛機首個(ge) 裝機零件亦於(yu) 2011年12月19日在成都開工製造。