十一所和滬東(dong) 中華作為(wei) 中國船舶團體(ti) 旗下重要的船舶工藝研究院所和LNG船建造基地,積極主動融進團體(ti) 公司LNG產(chan) 業(ye) 布局,聚焦LNG薄膜型燃料艙(液貨艙)圍護係統密性檢測服務領域,發揮院所船企協同上風,匯集科研精銳氣力,強化專(zhuan) 業(ye) 人才培養(yang) ,臥薪嚐膽,攻堅破局。
眾(zhong) 所周知,密性檢測是保障LNG圍護係統建造質量與(yu) 運行安全的核心技術之一,但長期被國外專(zhuan) 業(ye) 公司所壟中斷,成為(wei) 製約中國構建自主可控的LNG全產(chan) 業(ye) 鏈之痛。近年來,隨著LNG運輸船和LNG雙燃料動力船舶的蓬勃興(xing) 起,突破密性檢測技術壁壘的呼聲日趨強烈。
LNG薄膜型燃料艙內(nei) 部
近日,中國船舶團體(ti) 第十一研究所與(yu) 滬東(dong) 中華造船(團體(ti) )有限公司簽訂6艘13000TEU液化自然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船薄膜型LNG燃料艙圍護係統密性檢測合同,這是繼往年該所首獲密性檢測三級職員證書(shu) ,打破外國檢測機構和外籍職員壟中斷國內(nei) LNG船密性檢測被動局麵,邁出的具有標誌性意義(yi) 的中國企業(ye) 和中國人全麵承擔LNG圍護係統密性檢測的關(guan) 鍵一步,也填補了中國LNG全產(chan) 業(ye) 鏈自主可控的關(guan) 鍵一環。
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