起運港:
目的港:

中東國際空運-數智化平台助力打破疫情物資運輸困境

 海運新聞     |      2020-02-17 15:28

數智化平台助力打破疫情物資運輸困境

2020年02月17日 11時 運個(ge) 貨

2020年,隨著疫情的發展,防控形勢越來越嚴峻,防護物資缺乏的信息鋪天蓋地,此時解決物流不及時的問題,更需要平台與工具的支持。因此,運個貨成立了疫情專項小組,通過我們的力量,在疫情期間實現為全鏈條各方提供無人化、無紙化、運輸全麵線上化的作業環境。

1、非常時期,貨主真的太“難”了

由於處在疫情防控期間,部分碼頭隻允許本地人本地車牌進港提櫃返重,物流癱瘓,道路封鎖,過年司機返鄉,導致物資補給通過傳統電話叫車方式很難匹配到對應的司機,物資和運力無法優先匹配,貨主通過運個貨調度平台實現了本地司機接單,高效協調目的地運力,通過係統有效組織落地解決方案並執行,第一時間將物資送達目的地,通過技術知道各個環節的貨物情況及政策情況,並進行安全區域的調度返重,做到無接觸、無紙化、物流辦單自動化,讓全國貨主實現在家就能一鍵部署物流。
 

中東(dong) 國際空運-數智化平台助力打破疫情物資運輸困境


(太倉本地司機接單,疫情期間物資及時送達)
 


2、艱難時刻,我們與供應商共克時艱
疫情風暴下,供應商難以承接物資運輸需求量的激增,線下司機及操作無人安排,傳統方式無法實時了解貨物情況,因為信息隔絕無法給到運輸保障,麵臨人工不足和效率太低的窘境供應商急切需要線上調度運營實現可視化管理。

運個貨調度係統整合物流位置信息,形成智能化急救模式,提供貨物延期、途徑位置確診病例等風險預警智能跟蹤信息,讓疫情物資可以在有限的人力,讓物力資源更加精準和快速地投入到全國各地,輔助傳統運力商,從“線下”轉到了“線上”,匹配需求方並調度有效運力,對供應商在疫情期間的線上作業有著高效管理和降本增效的重要價值。
 

中東(dong) 國際空運-數智化平台助力打破疫情物資運輸困境


(疫情期間安全調度,送達天津物資)
 


自2020年2月10號起,運個貨已經全網全麵恢複營運,我們將嚴格認真做好疫情防控工作,全力保安全、保穩定、保暢通,最大限度的提供了自動化運維功能,助力推動行業發展。

在疫情麵前,我們可能很渺小,心係一線的小牛人隻能盡己所能貢獻力量,馳援在鬥爭的各條物流戰線上,用行動堅守我們應盡的責任與擔當,感恩,共同戰“疫”背後,每一位默默付出的貨主、供應商和運個貨小牛人,這一場,生死之交。​

我們也一直堅信,不用戴口罩,在落英繽紛裏瘋跑的那天很快會來臨。

 

返回首頁

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言