據悉,現代汽車的海運子公司Hyundai Glovis 擁有汽車運輸船、散貨船和油輪,與(yu) HMM有明顯的協同效應。

　　KDB方麵表示:“固然正在調查市場情況,但目前還沒有確定具體(ti) 的出售計劃。我們(men) 將在了解市場情況後,與(yu) 政府協商製定具體(ti) 的銷售計劃。”

　　假如韓國產(chan) 業(ye) 銀行將所持股份出售給現代汽車,這將是某種意義(yi) 上的重組。

　　現代汽車和HMM在2009年分離之前都是現代團體(ti) 的一部分,HMM從(cong) 現代團體(ti) 分離後更名為(wei) 韓新海運(原來叫“現代商船”),假如此次現代成功收購KDB手中HMM的股份,重新成為(wei) HMM大股東(dong) ,HMM是否又將經曆一次改名呢?

　　聲明：轉載此文是出於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的正當權益，請作者持權屬證實與(yu) 本網聯係，海運報價(jia) 國際快遞，我們(men) 將及時更正、刪除，海運報價(jia) 國際快遞，謝謝。

　　近日,HMM最大的股東(dong) 韓國開發銀行(Korea Development Bank)已經開始會(hui) 見四位潛伏買(mai) 家-- Hyundai Motor(現代汽車), 鋼鐵製造商POSCO, 物流團體(ti) LX Pantos以及船公司SM Line。

　　KDB表示已與(yu) 上述公司的代表會(hui) 麵,討論如何出售所持股份。然而,擁有HMM 19.96%股份的韓國海洋貿易公司(KOBC)卻並不急於(yu) 出售所持股份。