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把兩個來自不同領域的公司組合在一起 -比利時空運雙清
海運新聞 | 2022-11-29 01:19航運界網消息，意大利油輪船東(dong) Navigazione Montanari和小型散貨船運營商Nova Marine Carriers兩(liang) 大著名的航運家族近日合作成立了一家名為(wei) Novamont Dry的幹散貨航運公司。
Costantino Mussi表示，把兩(liang) 個(ge) 來自不同領域的公司組合在一起，共同拓展幹散貨市場，這是一個(ge) 好消息。
今年早些時候，Nova Marine Carriers還買(mai) 下了三艘之前由Swire China Navigation控製的39000載重噸的靈便型散船。
圖源：Navigazione Montanari官網
合作的另一方，即總部位於(yu) 盧加諾的Nova Marine Carriers公司，由意大利人Vincenzo Romeo領導，主要經營小型散貨船。日均控製約100艘散貨船、雜貨船和水泥船，主要在地中海、大西洋和波斯灣以及意大利沿海專(zhuan) 業(ye) 運輸散貨。
合資公司的成立，海運報價 國際快遞，意味著油輪船東Navigazione Montanari的多元化發展。Navigazione Montanari公司位於意大利亞得裏亞海沿岸的法諾，是一家可追溯四代人的家族企業，由Giovanni Montanari船長於1889年創立，現在由Fabio Montanari領導，在油輪和成品油輪領域非常活躍。自2021年6月開始與意大利幹散貨專家Costantino Mussi合作以來，一直在尋求幹散貨領域的突破。
Nova Marine Carriers的起步並不起眼，由經驗豐富的船長Giovanni Romeo創立。1981年，他購買了第一艘散貨船，並開始在意大利及其周邊地區運輸貨物。此後，Nova Marine Carriers在船舶買賣市場一直非常活躍，對資本運作有敏銳的洞察力。隨著迅速擴展，該公司致力於為全球領先的貨主提供快速、靈活和可靠的運輸解決方案，與航運鏈中的每個環節密切合作。
Nova Marine Carriers在合資企業Novamont Dry中派出的代表是Pietro Repetto，他是一個經驗豐富的靈便型、極/超靈便型散貨船專家。
今年5月，國際貨運 空運價格，Navigazione Montanari斥資1.08億美元從意大利資產治理公司DeA Capita Alternative Funds治理的船隊中收購5艘油輪和1艘散貨船。截至目前，Navigazione Montanari運營18艘船舶，總運力達100萬載重噸。
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