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廈門出台新一輪“財政＋金融”獎補政策助力航運業做大做強 -利雅得空運
海運新聞 | 2022-11-25 10:54廈門出台新一輪“財政＋金融”獎補政策助力航運業(ye) 做大做強
2022年11月24日 09時 人民網廈門
值得一提的是,《若幹措施》特別規定,新增船舶運力隻可選擇“直補獎勵”或“融資補助”中的一項,不得重複享受。同時,此次新一輪扶持政策自2023年1月1日起實施,有效期至2025年12月31日,分期撥付的融資補助順延至期滿。期間,各獎補項目實行“定期申報、集中審核”(一年兩批次),即每年3月1日和9月1日前,水路運輸企業提交申報材料,經水路運輸主管部分審核後,在廈門港口治理局官方網站公示5個工作日,結果無異議後兌付獎補資金。
《若幹措施》規定,在新增船舶運力直接補助方麵,將對在廈門市注冊的水路運輸企業新建或從外市購置符合一定條件、自有並正當經營、船齡在10年及以內的船舶給予一次性獎勵100元/載重噸,船齡在10年以上、15年及以內的運輸船舶給予一次性獎勵80元/載重噸。
據悉,《若幹措施》由廈門港口治理局出台,旨在落實全市穩經濟穩市場主體(ti) 工作部署,提振市場主體(ti) 信心,繼續助力推進廈門水路運輸行業(ye) 高質量發展。
新增船舶運力直補獎勵、新增船舶運力融資補助、進步船舶周轉效率獎勵;年度獎補總額原則上不超過7000萬(wan) 元……近日,《廈門港口治理局關(guan) 於(yu) 加快推進水路運輸業(ye) 務發展的若幹措施》(以下簡稱《若幹措施》)印發,著力通過發揮財稅政策等支持作用,引導和鼓勵當地航運業(ye) 做大做強。
此外,符合條件的申請企業(ye) ,還應承諾相應船舶在廈經營5年以上,未滿5年遷出的須全額退還相關(guan) 獎補款項。被列進失信或涉黑涉惡的水路運輸企業(ye) ,不得享受獎補政策。
據先容,為(wei) 促進當地水路運輸行業(ye) 健康快速發展,2014年以來,廈門市已相繼推出三期加快推進航運業(ye) 發展的扶持政策。期間,2020年3月,廈門港口治理局、市財政局還聯合推出《關(guan) 於(yu) 加快推進水路運輸業(ye) 務發展的實施辦法》(廈港規〔2020〕1號)並取得良好的政策成效。該政策將於(yu) 2022年12月31日到期,為(wei) 持續提升該市水運行業(ye) 高質量發展,此次新出台的《若幹措施》按照產(chan) 業(ye) 政策“長效與(yu) 短期相結合”的原則,運用“財政+金融”的手段,製定新一輪水路運輸業(ye) 務扶持政策。
在新增船舶運力融資補助方麵,將對在廈門市注冊的水路運輸企業新建或從外市購置符合一定條件、自有並正當經營、船齡在10年及以內的船舶,每年按照貸款金額的2%給予補助,補貼期限為5年,均勻每載重噸補貼最高不超過175元;對船舶融資租賃的補助標準參照貸款補助標準執行。
針對船舶周轉效率進步獎勵方麵,《若幹措施》對年度水路運輸周轉量完成60-100億噸公裏的企業給予一次性獎勵80萬元,對年度水路運輸周轉量完成100億噸公裏及以上的企業給予一次性獎勵100萬元。對上一年度完成60億噸公裏以上的水路運輸企業,年度水運周轉量每增長10億噸公裏給予獎勵10萬元,累計金額不超過100萬元。上一年度水運周轉量以當年企業申報獎勵的水運周轉量數據為準。
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