近年來，航運業(ye) 性別多元化越來越得到重視，國際海事組織(IMO)不僅(jin) 選擇將“為(wei) 海事界女性賦權”作為(wei) 2019年海事日主題，還將“世界海員日”主題定為(wei) “船上工作性別平等”，旨在促進業(ye) 界樹立性別平等意識。作為(wei) 全球航運界女性的代表機構，國際航貿婦女協會(hui) (WISTA)在打破傳(chuan) 統性別偏見和刻板印象、提升航運業(ye) 性別包容性方麵做出了很大貢獻。WISTA主席Despina Panayiotou Theodosiou女士是一名在全球航運領域有影響力的成功女性，她的成功經驗對其他女性有著非常寶貴的借鑒和啟示意義(yi) 。

　　特別是擔任WISTA主席職務以來，為(wei) 推動航運貿易領域女性事業(ye) 的發展做了大量工作，發揮了重要作用。她所關(guan) 注的問題以及想法和建議，對航運領域的女性以及未來將加入航運行業(ye) 的女性將具有極大的價(jia) 值，為(wei) 此，我們(men) 對Despina Panayiotou Theodosiou女士進行了一次特別的采訪。

　　Despina Panayiotou Theodosiou，圖源：Tototheo Maritime

　　『記者：作為(wei) 女性，選擇航運業(ye) 這樣一個(ge) 以男人為(wei) 主的行業(ye) ，您最初有著怎樣的想法?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：我選擇航運業(ye) 的時候並沒有將它想成是男性主導的行業(ye) ，我隻是把它當成一個(ge) 可能的職業(ye) 選擇。我的父親(qin) 以及許多家人朋友都從(cong) 事航運業(ye) ，我對這個(ge) 行業(ye) 也很熟悉。對我來說，它和其他行業(ye) 一樣。現在回想起來，那個(ge) 時候我認識的航運業(ye) 裏的每個(ge) 人的確都是男性!航運自古以來就是男性主導的領域，但是這種傳(chuan) 統正在慢慢改變。許多女性不僅(jin) 正在從(cong) 事航運業(ye) ，而且還在不斷晉升，擔任領導職位。這並不容易，女性確實不具備和男性同樣的機會(hui) ，因為(wei) 許多岸上崗位都要求具有出海經驗。然而這種情況正在發生改變，隨著行業(ye) 走向數字化以及技術進步帶來了新的崗位，改變的勢頭也越來越猛。女性一直在證明自己專(zhuan) 業(ye) 、高效、能夠充分勝任自己的職位。

　　『記者：女性性別對您從(cong) 事航運業(ye) 有沒有影響?有哪些影響?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：我不覺得目前為(wei) 止性別給我的職業(ye) 造成了任何負麵影響。相反，我覺得年齡對我的職業(ye) 有一些影響，因為(wei) 我剛擔任領導職位時還很年輕(按行業(ye) 標準來看)，所以一開始很困難。我從(cong) 不覺得自己的性別是職業(ye) 上的障礙，因為(wei) 我一直將自己視為(wei) 行業(ye) 中的一名職業(ye) 人士，而非一名職業(ye) 女性。或許我確實屬於(yu) 對性別多元化問題更為(wei) 敏感的一代人。話雖如此，作為(wei) 一名女性，我能夠以不同於(yu) 男同事的角度來看待手頭上的一切問題，而且我相信這種思維差異在職場上有助於(yu) 造就更為(wei) 成功的團隊，我們(men) 自己的團隊從(cong) 中也會(hui) 深深受益。

　　『記者：您曾多次獲得英國勞氏日報“全球航運100大影響力人物”、航運業(ye) 10大女性人物、航運業(ye) 5位新一代高管，以及航運業(ye) 女性最佳創新及領袖人物等榮譽。您認為(wei) 讓您取得這些成績的關(guan) 鍵因素有哪些?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：實現目標是沒有捷徑的，無論你是男性還是女性。我是一個(ge) 非常好勝並且充滿抱負的人，同時我工作也非常努力。我會(hui) 設定目標並且為(wei) 之奮鬥。身處自己熱愛的行業(ye) ，我能從(cong) 工作中得到極大的滿足，所以任何犧牲我都能接受和應對。

　　『記者：在您的從(cong) 業(ye) 經曆中，有沒有因為(wei) 性別原因讓您苦惱的情況? 』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：我倒不會(hui) 說因為(wei) 性別而苦惱，不過在我決(jue) 定參與(yu) 某行業(ye) 協會(hui) 的董事會(hui) 競選時，我第一次意識到了人們(men) 可能會(hui) 因為(wei) 我的性別而用另一種方式看待我。我是有史以來首位競選那個(ge) 董事會(hui) 席位的女性，我曾接到一個(ge) 電話，要我重新考慮一下自己的決(jue) 定，否則我會(hui) 因此而自求難堪。因為(wei) 我是一名女性，所以他們(men) 確定我不會(hui) 被選中。但最後我還是被選上了，我很高興(xing) 沒有讓他人的看法左右自己的決(jue) 定。

　　『記者：作為(wei) 海事界的成功女性，您認為(wei) 航運領域的哪些工作更能發揮女性的優(you) 勢?女性在工作中如何揚長避短?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：我並不喜歡判定女性會(hui) 擅長哪些工作，這樣就好像是說她們(men) 不擅長其他工作似的。我們(men) 的表現並不能由性別來決(jue) 定，而是取決(jue) 於(yu) 知識、技能還有經驗。因此我想說，我們(men) 需要依據每個(ge) 人本身的情況來評估和雇用他們(men) ，不要讓性別等因素影響我們(men) 的決(jue) 定。麵對任何一種工作，女性和男性可能都同樣擅長或者同樣不擅長。

　　『記者：女性在航運領域的職業(ye) 生涯麵臨(lin) 哪些挑戰或困難?作為(wei) 女性，應該如何麵對和應對這些挑戰或困難?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：首先，社會(hui) 上仍然存在許多阻礙女性加入航運業(ye) 的障礙，尤其是海員這類職業(ye) ，這些障礙需要通過積極的方式來解決(jue) ：一是我們(men) 需要在學校樹立性別平等觀念，幫助女孩兒(er) 以及年輕女性把握機會(hui) ，並確保她們(men) 在麵臨(lin) 機會(hui) 時能夠意識到機會(hui) 的存在;二是我們(men) 要針對家長建立一種激勵和鼓勵機製，讓家長們(men) 明白這個(ge) 行業(ye) 也是適合他們(men) 的女兒(er) 開啟職業(ye) 生涯的一種選擇;三是在選擇(學校、工作)的過程中必須對性別持中立態度。

　　此外，我們(men) 還需要更多女性榜樣。許多年來，由於(yu) 缺乏女性榜樣人物，我們(men) 的行業(ye) 在女性眼中一直顯得遙不可及，不過這種情況已經開始改變了。我們(men) 應當注重宣傳(chuan) 榜樣人物——那些事業(ye) 有成的女性，無論她們(men) 的工作是在岸上還是海上，都給正在從(cong) 事或者考慮加入航運業(ye) 的人樹立了絕佳的榜樣。

　　還有一個(ge) 不常報道的問題是缺乏資金支持。這並不是航運業(ye) 獨有的問題，但是女性企業(ye) 家在融資時麵臨(lin) 的挑戰更多，因此我們(men) 很少看到有女性領導的公司，尤其是初創公司，租用辦公室或者招聘員工等等。

　　『記者：WISTA成立的初衷是什麽(me) ?請簡單介紹一下機構情況、分支機構情況、會(hui) 員情況。』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：今年是WISTA成立的45周年。WISTA成立於(yu) 1974年，它所代表的一直是航運業(ye) 中女性管理層的聲音。如今WISTA已有超過3000名成員、46個(ge) WISTA國家協會(hui) (NWA)，覆蓋全球五大洲。每一名成員、每一個(ge) WISTA國家協會(hui) 都致力於(yu) 從(cong) 國家和國際層麵上增強航運業(ye) 對女性的關(guan) 注，為(wei) 她們(men) 提供更多機會(hui) 。我們(men) 2019年的主題是“感動世界的女性”，這代表著我們(men) 關(guan) 注的焦點——賦予女性更多領導權。WISTA成員以出色的才幹和技能開展著全球業(ye) 務，無論是在公司內(nei) 外，我們(men) 都支持著彼此去實現職業(ye) 抱負，追逐理想，取得成就，對此我們(men) 感到很自豪。

　　『記者：WISTA目前重點關(guan) 注哪些問題?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：WISTA一直呼籲加強合作，鼓勵女性在全球職場中占據一席之地。我們(men) 支持不帶性別歧視的企業(ye) 決(jue) 策，鼓勵企業(ye) 按照人才本身的價(jia) 值和技能來製定有關(guan) 招聘以及行業(ye) 機會(hui) 的決(jue) 策。WISTA的目標不僅(jin) 僅(jin) 是促進相關(guan) 領域的對話，還要為(wei) 行業(ye) 提供必要的資源和工具，幫助業(ye) 界實現真正的性別多元化，確保大家能夠看清適合行業(ye) 各種職位的所有人才，無論是岸上還是海上工作，為(wei) 今天或是明天所用。

　　為(wei) 此，我們(men) 最近發布了自己的多元化與(yu) 包容性承諾，以期解決(jue) 海事行業(ye) 女性人數不足的問題。該承諾包括一係列聲明，旨在通過個(ge) 體(ti) 行為(wei) 和個(ge) 人責任實現性別多元化。我們(men) 為(wei) 大家準備了這個(ge) 承諾，因為(wei) 我們(men) 堅信個(ge) 體(ti) 身上也有著推動變革的力量。

　　『記者：作為(wei) WISTA的主席，您最關(guan) 心哪些問題?如何認識WISTA的角色和定位?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：2018年WISTA獲得了IMO諮商地位。得到IMO認可之後，我們(men) 與(yu) 該組織展開了密切合作，以確保它在促進航運業(ye) 性別平等方麵的呼聲得到業(ye) 界的注意和踐行，使它所期望的改變能夠真正得到實現。航運業(ye) 正麵臨(lin) 著海員短缺，而IMO 2019年世界海事日主題“為(wei) 海事界女性賦權”正充分體(ti) 現了將女性納入這個(ge) 行業(ye) 的重要性。

　　我們(men) 還與(yu) 其他行業(ye) 組織緊密合作，提升他們(men) 對性別平等益處的認識;我們(men) 也是歐委會(hui) 變革平台(旨在促進交通運輸業(ye) 男女機會(hui) 平等的一個(ge) 平台)的創始合作夥(huo) 伴，並與(yu) 美洲國家組織港口委員會(hui) 簽署了合作備忘錄。

　　我們(men) 還同特許船舶經紀人協會(hui) 合作，每年為(wei) 想要拓展航運業(ye) 特定領域知識麵的女性提供一係列獎學金。我們(men) 還在自己的組織內(nei) 部創立了委員會(hui) ，成員來自世界各地。其中有一個(ge) 委員會(hui) 致力於(yu) 解決(jue) 性別多元化問題，另一個(ge) 則專(zhuan) 注於(yu) 探索技術和未來。我們(men) 證明了女性具備解決(jue) 行業(ye) 所麵臨(lin) 的關(guan) 鍵問題的領導力，這一點很重要。如果我們(men) 想要推動可持續發展的話，還有一點也非常重要而且意義(yi) 重大——科技正在改變著海事領域。

　　『記者：未來WISTA將如何進一步推動女性事業(ye) 的發展，幫助女性更好地實現職業(ye) 價(jia) 值和完美成長?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：如果想要海事界充分接納女性，我們(men) 應當突出一個(ge) 經驗豐(feng) 富而且從(cong) 事行業(ye) 各個(ge) 領域工作的職業(ye) 群體(ti) 。這也是WISTA所扮演的角色之一。WISTA正在鼓勵企業(ye) 和個(ge) 人認識自己對待性別多元化的方式，並提供了促進多元化與(yu) 包容性的工具。

　　WISTA還幫助企業(ye) 和業(ye) 界向著更為(wei) 包容的環境改變：航運業(ye) 正在轉型，而女性是行業(ye) 成功發展過程中不可或缺的一部分。這是一個(ge) 構建理想型海事行業(ye) 的機會(hui) ，數字化和科技進步將推動新的角色、新的崗位甚至新的行業(ye) 的興(xing) 起，我們(men) 應該抓住這樣的曆史機遇。為(wei) 此，我們(men) 在WISTA內(nei) 部設立了技術與(yu) 未來委員會(hui) ，積極地展示業(ye) 內(nei) 女性的工作成就。該委員會(hui) 負責協調開展研究與(yu) 對話，內(nei) 容涉及影響行業(ye) 未來走向的社會(hui) 、科技、經濟、環境以及政治方麵的趨勢。

　　此外，WISTA是作為(wei) 一個(ge) 聯絡性協會(hui) 起步的，我們(men) 將繼續做好這一工作。這是一個(ge) 供航運業(ye) 女性建立聯係、創建強大的業(ye) 務網絡並交流思想和知識的平台。

　　『記者：如何評價(jia) 中國女性在航運業(ye) 的情況?未來將如何加強與(yu) 中國相關(guan) 部門的合作?』

　　Despina Panayiotou Theodosiou：航運業(ye) 在逐步改變，人們(men) 正在大力推動可持續發展，行業(ye) 也在朝著變革與(yu) 技術的時代穩步前進，與(yu) 航運業(ye) 中其他女性一樣，中國女性也在提升自己的地位，但這一點還需要在強化全行業(ye) 勞動力的大局當中體(ti) 現出來。我們(men) 確實有加強與(yu) 中國合作的計劃，目前我們(men) 正在幫助創建WISTA中國協會(hui) 。