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以星前三季度淨利同比增長43.2%，下調全年盈利預期 -電子煙出口物流
海運新聞 | 2022-11-20 07:29今年前三季度，以星承運箱量達255.7萬TEU，較往年同期的262.3萬TEU下降2.5%；單箱運費達到3600美元，同比增長43.4%；實現營業收進103.73億美元，同比增長42.8%；息稅前利潤（EBIT）為55.51億美元，同比增長50.0%；稅前利潤為54.69億美元，同比增長52.9%；淨利潤達到42.12億美元，同比增長43.2%；調整後的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為65.68億美元，同比增長55.1%；調整後的EBIT為55.61億美元，同比增長50.1%。 第三季度來看，以星承運箱量達84.2萬TEU，環比下降1.6%，同比下降4.8%；單箱運費達到3353美元，環比下降6.8%，同比增長3.9%；實現營業收進32.28億美元，跨境鐵路 國際物流，環比下降5.9%，同比增長2.9%；息稅前利潤為15.44億美元，環比下降12.5%，同比下降16.9%；稅前利潤為15.14億美元，環比下降12.8%，同比下降16.9%；淨利潤達到11.66億美元，環比下降12.7%，同比下降20.3%；調整後的息稅折舊攤銷前利潤為19.34億美元，環比下降7.9%，同比下降7.0%；調整後的EBIT為15.54億美元，環比下降11.9%，同比下降11.9%；調整後的EBITDA和EBIT利潤率分別為60%和48%。
2022年11月18日 13時 航運界網
分紅政策 基於(yu) 強勁的業(ye) 績及分紅政策，以星董事會(hui) 公布三季度將派發3.54億(yi) 美元股息，即每普通股2.95美元，相當於(yu) 季度淨利潤的30%。 以星總裁兼首席執行官Eli Glickman表示，盡管市場波動，以星第三季度和前三季度都取得相當不錯的業(ye) 績，EBITDA和EBIT利潤率仍保持在高位。鑒於(yu) 公司強勁的現金流和回報股東(dong) 的戰略，公司今年累計分紅達12.6億(yi) 美元，或每股10.55美元，其中包括三季度將派發3.54億(yi) 美元股息，即每普通股2.95美元。 修正2022年全年業(ye) 績預期 Eli Glickman先生總結道， 宏觀經濟和地緣政治的不確定性導致運價(jia) 正逐漸正常化，需求減弱導致箱量較上年下滑，以星修正全年業(ye) 績預期，預計2022全年調整後的息稅折舊攤銷前利潤達到74-77億(yi) 美元，低於(yu) 此前預期的78-82億(yi) 美元，同時息稅前利潤也下調至60-63億(yi) 美元。 根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，以星排名第10，運營138艘集裝箱船，總運力53.82萬(wan) TEU，其中自有船舶8艘、租進船舶130艘。同時，與(yu) 以星簽約的新造船達43艘，約37.8萬(wan) TEU。 以星差異化盈利戰略 以星在全球班輪公司中獨樹一幟，並不努力在每個(ge) 市場上運營，也不努力在規模和數目上競爭(zheng) 。相反，其運營戰略集中在：僅(jin) 在選定的具有競爭(zheng) 上風的利基市場，為(wei) 客戶提供最佳服務，真正做到“以客戶為(wei) 中心”並最大化市場地位和盈利能力。具體(ti) 而言，以星將重點放在了兩(liang) 條重要的航線上。即亞(ya) 洲-美東(dong) 航線和亞(ya) 洲區域內(nei) 航線。
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國際快遞，下調全年盈利預期
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