答：為(wei) 了更好地滿足人民群眾(zhong) 對美好航空出行的新需要，民航局持續開展機場服務設施提升專(zhuan) 項行動，通過推動打造安全、便捷、舒適、溫馨的機場服務空間環境，努力增強人民群眾(zhong) 對機場高質量發展的獲得感、幸福感。此次編製發布《指南》，就是這一專(zhuan) 項行動的重要內(nei) 收留。

　　為(wei) 滿足美好出行需要提供新指南

　　衛生間是使用率和關(guan) 注度最高的機場服務設施之一，與(yu) 人們(men) 的機場出行體(ti) 驗密切相關(guan) 。長期以來，廣大旅客對機場衛生間的服務水平較為(wei) 滿足，但伴隨著經濟社會(hui) 的發展，一些機場衛生間的規劃、設計、建設、運營和維護，不能很好地適應人民群眾(zhong) 的新需要，如部分機場衛生間點位設計不夠公道，銜接旅客動線流程不夠科學，不同區域設置標準不夠同一，對老齡化、無障礙、非接觸等需求考慮不夠充分等。此外，部分機場對員工衛生間、尤其是機坪員工衛生間規劃考慮不足，對衛生間後期運營和維護需求兼顧不夠，導致了員工如廁難、後期運維難等一係列題目。

　　問：長期來看，提升機場衛生間設施服務水平，除了做好規劃設計，還涉及運維與(yu) 改造工作。在運維、改造方麵，《指南》重點關(guan) 注哪些題目？

　　舉(ju) 例來說，不同地域、不同區域、不同流程的機場衛生間，應結合使用者行為(wei) 特征進行差異化配置。南方機場梅雨季節較長，需要考慮加大排風量、配置除濕設備等多種措施；而高高原機場中的電氣設備受海拔影響較大，需要考慮設施適應性等。

　　在空間布局方麵，《指南》指出，為(wei) 使旅客安心如廁，可於(yu) 靠近洗手區及廁位間的區域設置行李放置區，並提供臨(lin) 時鎖閉行李的措施。為(wei) 應對意外情況，廁位間隔中斷門應方便緊急情況下從(cong) 外部開啟，以便為(wei) 在廁位間內(nei) 發生意外的旅客提供幫助。

　　在通用設計方麵，《指南》誇大，跨境鐵路 國際物流，衛生間內(nei) 部溫度宜略低於(yu) 航站樓整體(ti) 溫度，以有效抑製異味散發；宜保證衛生間排風負壓環境，避免衛生間內(nei) 的氣體(ti) 排進航站樓內(nei) 公共區域；衛生間引導標識及位置標識宜結合旅客動線，便於(yu) 旅客從(cong) 多角度辨認、快速找尋。

　　針對旅客停留時間較長的航站樓區域，《指南》則結合高峰小時進出港旅客人數、飛機高峰小時上座率、中轉旅客比例、旅客性別比例、單類潔具使用比例和均勻使用時間等指標，分別圍繞候機廳、值機大廳、到達走廊區域、行李提取廳、迎客大廳以及航站樓其它區域給出了相關(guan) 點位和潔具數目計算公式與(yu) 示例。