“供貨商把汽車零配件集中到連雲(yun) 港來，由我們(men) 企業(ye) 負責裝配到集裝箱裏通過鐵路運到新疆喀什。報完關(guan) 以後，運到烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦塔什幹等地。截至目前，海運費，今年累計貨物運送量在300櫃左右，海運報價(jia) 國際快遞，貨值5000萬(wan) 元左右。”在上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園，連雲(yun) 港森特魯姆國際物流有限公司副總經理顏娟說。

中吉烏(wu) 班列發運量明顯提升是今年以來上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園高質量發展的一個(ge) 縮影。據悉，今年1到7月，物流園實現主營業(ye) 務收進25.41億(yi) 元，累計完成物流量4615.31萬(wan) 噸，同比增長14.25%;中吉烏(wu) “公鐵聯運”貨運班列發運473車，同比增長32.87%，物流運營規模持續擴大，國際物流大通道建設成效明顯。

今年以來，上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園積極落實國家戰略，為(wei) 中亞(ya) 國家、上合國家提供國際物流服務，打造國際物流的中轉關(guan) 鍵。在持續豐(feng) 富業(ye) 態模式，穩定運營烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦汽車零配件分撥基地的基礎上，園區積極拓展“班列+海外倉(cang) ”集成服務，創新構建“海外倉(cang) +國內(nei) 倉(cang) ”雙倉(cang) 聯動機製。同時，園區通過引進上合國家特色商品集散中心，推動“班列+跨境電商”新業(ye) 態落地。

在上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園內(nei) ，集裝箱場站項目正在加緊施工。目前，已完成樁基及部分單體(ti) 施工建設，整體(ti) 施工進度達70%，計劃年內(nei) 建成投用。一座服務共建“一帶一路”、驅動區域經濟發展的重要物流節點正在加速崛起。“依托上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園優(you) 越的地理位置與(yu) 完善的‘公鐵水’多式聯運體(ti) 係，在原有9.4公頃箱站的基礎上進行擴建與(yu) 功能升級。建成後，將年新增集裝箱通過能力近20萬(wan) 標箱。該項目自2024年11月開工以來，整體(ti) 序時進度良好。”江蘇連雲(yun) 港港物流控股有限公司副總經理吳鵬先容。

持續鞏固物流關(guan) 鍵功能，主要指標穩健增長的同時，園區依托港口物流關(guan) 鍵，加大臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 招商力度，促進物流業(ye) 和製造業(ye) 創新融合發展。“連雲(yun) 港公路港現擁有大型貨車停車位459個(ge) ，出口小汽車停放車位5000個(ge) ，目前主要承擔連雲(yun) 港港集疏港車輛停放功能以及出口汽車集港轉運功能。”連雲(yun) 港公路港有限公司副總經理袁唐中說，下一步，上合組織(連雲(yun) 港)國際物流園將持續推介園區多式聯運上風，深化“班列+海外倉(cang) ”聯動模式，加快推動物流向國際貿易、跨境電商及產(chan) 業(ye) 配套領域延伸，不中斷提升國際物流服務能級。
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