10月9日，記者從(cong) 重慶物流團體(ti) 獲悉，一批來自泰國的27櫃再生紙漿，日前經西部陸海新通道抵達重慶江津珞璜港，在完成換裝後，高效搭載“千裏輕船”貨運班輪，經過長江黃金水道運抵永川港。此批貨物的順利抵達，國際貨運 空運價(jia) 格，標誌著以“千裏輕船”為(wei) 紐帶，實現了“西部陸海新通道”與(yu) “長江黃金水道”在重慶的戰略性無縫銜接，成功構建起貫串“欽州港—珞璜港—永川港”的“海—鐵—江”一體(ti) 化國際聯運新動脈。

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“千裏輕船”項目是重慶市於(yu) 今年7月25日推出的創新型貨運班輪服務，項目以 “五定”(定港口、定航線、定班期、定時刻、定船舶)班輪為(wei) 核心模式，致力於(yu) 打造長江上遊的“水上公交”貨運體(ti) 係，跨境鐵路 國際物流，旨在係統性降低社會(hui) 物流本錢，提升區域物流韌性。目前，項目已實現常態化高效運營。**航以來，5條試點航線累計完成貨物運輸29.8萬(wan) 噸、10899標箱，業(ye) 務覆蓋糧油、鋼材、汽配、礦產(chan) 、化工等多類貨種，服務效能與(yu) 網絡韌性初步顯現。其中，由重慶物流團體(ti) 運行的珞璜—萬(wan) 州新田港航線完成160TEU，果園港—水富港集裝箱航線完成10739TEU，為(wei) 沿江產(chan) 業(ye) 提供了穩定可靠的物流支撐。
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