1月21日舉(ju) 行的2025年湖南省外貿進出口情況新聞發布會(hui) 透露，2025年，湖南國際物流大通道提質增效，有力推動湖南省高水平開放，保障了產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈安全穩定。我的物流在線查價(jia) 係統：www.cargofee.com 

空運方麵，長沙黃花國際機場試點出口貨物“機坪直裝”，支持長沙黃花、張家界荷花國際機場新增航線13條，張家界荷花機場國際貨運航線順利複航。2025年全省空運國際貨郵吞吐量3.6萬(wan) 噸，孟加拉芒果、貝寧菠蘿相繼在長沙機場口岸實現全國一般貿易**進口。

水運方麵，充分發揮城陵磯一類口岸作用和長江黃金水道功能，持續推廣“聯動接卸”“離港確認”“直提直裝”等便利化措施，嶽陽至俄羅斯海參崴國際水運航線常態運營，2025年城陵磯新港吞吐進出口集裝箱19.4萬(wan) 標箱。

陸運方麵，積極推動“鐵路進出境快速通關(guan) ”改革，全年湖南省采取該模式通關(guan) 2.3萬(wan) 批次，國際貨運 空運價(jia) 格，同比增長17.8倍，占比**超過50%，班列單列口岸通行時間均勻壓縮1-2天。探索“前置查驗”貨站試點，將中歐班列出口貨物海關(guan) 查驗、鐵路安檢前置至集拚中心，實現“一次申報、聯動監管、快速核放”，累計為(wei) 企業(ye) 節約物流本錢超50萬(wan) 元，2025年中歐班列(長沙)共發運班列1037列，連續5年保持千列規模。提升“湘粵非”鐵海聯運運行效能，深化與(yu) 廣州海關(guan) 通關(guan) 合作互認，將廣州南沙港等沿海口岸前移至省內(nei) 國際陸港，企業(ye) 可在省內(nei) 完玉成部通關(guan) 手續，貨物在港口轉運的時間節省約50%，物流本錢降低近30%。出台新一輪促進懷化國際陸港高質量發展的10項措施，2025年懷化國際陸港開行中老班列268列、穩居中部**。“跨境一鎖”輻射至6個(ge) 市州，國際物流，全年發運車次1245車、貨值17.6億(yi) 元，同比分別增長47.3%、39.7%。

今年，長沙海關(guan) 將加快“區港聯動”係統在全省各口岸的推廣部署，強化口岸物流信息共享，便捷全省海關(guan) 監管作業(ye) 場所、特殊監管區域間進出口貨物流轉，進一步促進國際物流通道降本增效。同時，積極探索“出口監管倉(cang) 庫”疊加“先查驗後裝運”監管模式改革，擴大“跨境一鎖”“蔬菜直供”等監管模式使用範圍，推動降低物流本錢。(本文及插圖版權回屬原權利人，僅(jin) 作信息展示, 如有侵權請聯係刪除.)(本文轉載自其它平台，著作權回原作者所有。如有侵權，請及時聯係我們(men) 刪除。）