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比1號船提高了近10分 -LAX
海運新聞 | 2022-12-07 01:44
為了確保這次出塢節點，國際貨運
空運價格，各參建部分員工積極響公司“三確保”（確保疫情不反彈、確保生產安全、確保年度工作任務完成）要求，克服疫情帶來的不利影響，圍繞進步出塢完整性奮力拚搏，為進一步縮短碼頭建造周期夯實了基礎。
據先容，目前MOBY豪華客滾船2號船機艙區已經達到了可以進塗的狀態。該船機艙區從 6 月份開始總組，除往10月疫情影響了約15天外，施工周期和1號船基本一致，但機艙完整性比1號船有大幅進步。
至出塢前，該船發電機、鍋爐係統已具備動車點火條件，係統串油也已完成。另外，上建區已有5個豎區交給總裝部電裝課開始進行電纜拉敷，也為其他舾裝工作全麵展開創造了條件。該船機艙區在出塢轉階段評審中獲得了95分高分，比1號船進步了近10分。全船油水櫃100%完成密性試驗，滾裝設備80%安裝到位，跨境鐵路 國際物流，其中艉跳板完成了串油調試工作。全船電纜拉敷超過800千米，完成總量的76%。
據先容，目前MOBY豪華客滾船2號船機艙區已經達到了可以進塗的狀態。該船機艙區從 6 月份開始總組，除往10月疫情影響了約15天外，施工周期和1號船基本一致，但機艙完整性比1號船有大幅進步。
至出塢前，該船發電機、鍋爐係統已具備動車點火條件，係統串油也已完成。另外，上建區已有5個豎區交給總裝部電裝課開始進行電纜拉敷，也為其他舾裝工作全麵展開創造了條件。該船機艙區在出塢轉階段評審中獲得了95分高分，比1號船進步了近10分。全船油水櫃100%完成密性試驗，滾裝設備80%安裝到位，跨境鐵路 國際物流，其中艉跳板完成了串油調試工作。全船電纜拉敷超過800千米，完成總量的76%。
12月1日，中國船舶廣船國際2號船塢迎來了今年的第四批次出塢，這一批次共完成3艘船出塢，分別為(wei) MOBY 2500客/3800米車道豪華客滾船2號船、TOTAL 11萬(wan) 噸LNG雙燃料原油/成品油船2號船和一艘特種船。其中，MOBY豪華客滾船2號船出塢完整性較首製船大幅進步，機艙區在出塢轉階段評審中獲得了95分。
來源：廣船國際
12月1日淩晨5:30時，2號船塢開始放水，出塢工作小組在2號塢門合影。同日上午，廣船國際為(wei) MOBY豪華客滾船2號船舉(ju) 行出塢儀(yi) 式。
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