燃氣發電要繼續保持競爭力
-加拿大雙清
海運新聞 | 2022-11-09 00:24
自然氣VS替換能源
Rystad Energy的研究表明,考慮到近期自然氣價格高企,長遠來看,歐洲燃氣發電廠的運營本錢將是新建光伏發電廠的10倍。同時,從中長期看,國際貨運
空運價格,預計自然氣價格不會保持在如此高的水平。當自然氣價格開始下跌,自然氣將難以在歐洲電力結構中保持競爭力。
歐洲燃氣發電時代開始步進尾聲
2022年11月08日 09時 海洋能源與(yu) 工程資訊平台
Rystad Energy猜測,2030年,TTF價格將穩定在31美元/MWh左右,經過測算,這意味著現有燃氣發電廠的平準化度電本錢接近150美元/MWh,這相當於新建光伏項目平準化度電本錢的三倍。燃氣發電要繼續保持競爭力,自然氣價格需要降至17美元/MWh左右,碳價格需要降至每噸10美元。這一價格水平目前來看是無法想象的。
接下來,歐洲即將迎來冬季,燃氣發電本錢居高不下的狀況不太可能出現好轉。因此,Rystad Energy預計,盡管自然氣本錢高昂,但燃氣發電仍將保持運行。2023年,核電廠和可再生能源產能開釋意味著燃氣發電的需求將逐步下降。按計劃,明年光伏和風電的新增投產產能將超過50吉瓦,同時法國電力公司EDF希看將目前處在維護的30吉瓦核電機組重新投進運營。
事實證實,放棄燃氣發電比預期更為困難,但最近一段時間燃氣發電本錢高企導致歐洲國家加快推進可再生發電。市場需要一段時間才能適應沒有俄羅斯自然氣這一新情況,因而歐洲自然氣價格的短期仍將處於高位。對於歐洲的公用事業公司和成員國來說,燃氣發電本錢達到每兆瓦時100美元以上是不可持續的,特別是當光伏和陸上風電的本錢更低,這些可以替換燃氣發電。
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假如將燃氣發電所需的資金用於發展可再生能源,那麽到2025年,新增可再生能源收留量將超過100吉瓦。這一估算假定的條件是光伏和陸上風電的加權均勻資本本錢為每瓦特1.3美元,並且啟動項目開發需要幾年時間。
然而,考慮到自然氣本錢巨大,未來供給又存在不確定性,電力公司有必要重新思考其戰略,加快發展可再生能源和儲能。
自然氣價格高企將影響燃氣發電的長期遠景
到2028年,將用於燃氣發電的資金轉而用於發展新的可再生能源發電,海運報價
國際快遞,將能夠新增333 GW可再生發電裝機收留量,這部分的發電量將達到663 TWh。今年,可再生能源發電將足以覆蓋燃氣的預計發電量。到2050年,新增可再生能源發電量將超過2000TWh。僅僅通過將開發燃氣發電的資金轉而用於開發可再生電力就能新增這麽多的發電量,而此前Rystad Energ猜測的數據是,到2050年,光伏和風電能夠新增裝機收留量2385 GW,儲能電池新增520 GW。
今年,俄羅斯自然氣出口下降導致發電本錢上升,歐洲自然氣價格創下了曆史新高。產權轉讓設施(TTF)自然氣現貨價格從2021年不到46美元/MWh的均勻價格上漲至目前的133美元/MWh,漲幅高達187%。TTF自然氣交易中心位於荷蘭,是西歐觀察自然氣走勢的主要參考指標。
目前,燃氣發電是歐洲電力的重要支柱,但燃氣發電價(jia) 格高企、市場布滿挑戰、可再生能源本錢下降等因素正威脅著燃氣發電市場。
Rystad Energy以為(wei) ,燃氣發電有看繼續在歐洲電力結構中發揮重要作用。在短期內(nei) ,燃氣發電對滿足電力需求至關(guan) 重要。
今年8月,TFF價(jia) 格達到328美元/MWh,創曆史新高,這導致自然氣發電本錢推高至700美元/MWh。盡管燃氣發電本錢上漲,但是由於(yu) 水電和核電的發電量下降了100太瓦時,今年1至7月,燃氣發電量增長了4%。

由於可再生能源發電存在間歇性,尤其是在冬季,蓄電池儲電無法滿足需求,因而長遠來看,仍需要燃氣發電來支持可再生能源發電,這將導致燃氣發電利用率降低。為此,需要為公用事業企業提供補貼,鼓勵這些企業保持運營。
來源:海洋能源與工程資訊平台
“是繼續使用價格昂貴、安全性較低的自然氣發電還是投資更具經濟性的可再生能源和儲電,歐洲決策者需要做出決定。在未來一段時間內,自然氣將繼續在歐洲能源結構中發揮重要作用,但除非發生根本性變化,否則簡單的經濟學常識和天氣題目將使天平向可再生能源傾斜。”Rystad Energy電力主管Carlos Torres Diaz表示。
本研究使用不同價格水平的燃氣發電和燃煤發電的平準化度電本錢,並將其與光伏和風電的平準化度電本錢進行比較。
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