其中，備受關(guan) 注的中國首製大型郵輪項目目前已全麵進進“深水區”和“攻堅期”，正在開展關(guan) 鍵的內(nei) 裝和係統完工調試，從(cong) 而全力以赴向著2023年命名交付的既定目標邁進。而此次進博會(hui) 上超過20個(ge) 項目的集中簽約，海運報價(jia) 國際快遞，再次展現了中國船舶團體(ti) 為(wei) 促進全球化產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈健康發展的努力和決(jue) 心。

　　今年以來，中船團體(ti) 緊扣航運市場脈搏，創新經營工作體(ti) 製機製，多渠道、多角度發揮“兩(liang) 船”整合後的資源上風，統籌協調推進船海經營工作，搶抓市場機遇，創新營銷手段，優(you) 化訂單結構，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，加快產(chan) 品轉型升級，成效明顯。據統計，中船團體(ti) 造船完工量、承接訂單量、手持訂單量三大指標，以載重噸計均保持世界領先水平，穩居世界第一大造船團體(ti) 。

　　第五屆進博會(hui) 中心企業(ye) 交易團集中簽約儀(yi) 式6日舉(ju) 行，其間，中國船舶團體(ti) 有限公司旗下5家企業(ye) 與(yu) 12家國際合作夥(huo) 伴就14個(ge) 項目集中簽約，這是繼不久前中船團體(ti) 3家企業(ye) 與(yu) 6家國際夥(huo) 伴就7個(ge) 項目簽約後的又一重要活動。由此，本屆進博會(hui) 上，該團體(ti) 累計簽約金額達4.5億(yi) 美元，同比增長205.5%。

　　在曆屆進博會(hui) 上，中船團體(ti) 始終是積極參與(yu) 者，以及貿易自由化、經濟全球化的堅定實踐者。從(cong) 首屆進博會(hui) 正式簽訂2+4艘13.5萬(wan) 總噸Vista級大型郵輪建造合同起，每屆進博會(hui) 上，該團體(ti) 都有一批重要合同簽約，且履約情況良好。

　　本次簽約是中船團體(ti) 加強船舶產(chan) 業(ye) 內(nei) 外生態共治，切實共享改革發展成果，著力推動國際國內(nei) 市場融合互鑒的重要體(ti) 現。簽約的雙方分別是中船團體(ti) 旗下外高橋造船、廣船國際、黃埔文衝(chong) 、中船澄西和陝柴重工等5家單位，以及瑞士ABB團體(ti) 公司、康士伯海事設備有限公司、瑞典阿法拉伐有限公司、法國聖戈班團體(ti) 公司、德國MTU公司、日本大發柴油機株式會(hui) 社等12家企業(ye) 。

　　兩(liang) 次集中簽約項目涉及柴油機組、發電機組、船用吊機、通導係統、電力推進係統、數字化網絡設備、LNG供氣係統、殷瓦鋼、再液化裝置等，均為(wei) 船舶建造領域的各類重要配套設備。