圖：宜昌三峽機場

　　本次北部灣航空開通的14條新航線已在北部灣航空官網、官方微信、攜程、同程、飛豬、往哪兒(er) 等各大OTA平台陸續開售，開航期間航線特惠價(jia) 格僅(jin) 需59元起（票麵價(jia) ），並聯合同程平台推出了“飛行挑戰賽”及“盲盒”活動，活動期間挑戰成功的旅客，可額外獲得免費機票1張。此外，10月24日至28日，鐵路運輸 上海空運，北部灣航空聯合阿裏巴巴團體(ti) 旗下飛豬平台開售“宜騰飛”套票類產(chan) 品，價(jia) 格同一為(wei) 1999元六次卡、2799元無窮次卡，覆蓋本次宜昌地區開通所有航線，產(chan) 品使用有效期長達4個(ge) 月直至2023年3月下旬，為(wei) 宜昌地區的旅客提供超值驚喜，詳情可查看飛豬平台及北部灣航空官方微信公眾(zhong) 號。

　　隨著三峽機場運營保障能力提升，宜昌民航發展環境得到極大改善，吸引航空公司願意在三峽機場投進更多運力支持宜昌航線市場發展。其中，在三峽機場深耕市場多年的北部灣航空10月30日起將在宜昌投放兩(liang) 架飛機駐場，兩(liang) 架飛機逐日可執行4-6個(ge) 往返航班，2023航年預計最大可為(wei) 我市提供90萬(wan) 個(ge) 航空座位。航空公司駐場經營，有利於(yu) 基地機場作為(wei) 始發地進行航線編排，可為(wei) 三峽機場帶來更多執行航班選擇，進一步織密宜昌航線網絡，改善民航通達性，加快構建以宜昌為(wei) 核心的輪輻式航線網絡結構。同時，宜昌駐場也將為(wei) 北部灣航空帶來新的活力，為(wei) 北部灣航空在中部地區輻射全國提供新出路。

　　圖：北部灣航空

　　北部灣航空在2015年景立伊始便開通宜昌航線並持續至今，運營著宜昌至南寧、天津、呼和浩特等航線，雙方有著深厚的合作曆史。今年6月23日，三峽機場T2航站樓正式啟用，升級擴收留後的三峽機場航站樓總麵積擴展至7.38萬(wan) 平方米，可保障年旅客吞吐量500至800萬(wan) 人次，飛行區停機坪麵積13.7萬(wan) 平方米，設有21個(ge) 停機位，國際貨運 空運價(jia) 格，3200米跑道和3200米平行滑行道共同構成“一跑一平滑”的跑滑體(ti) 係，可滿足B767、A330及以下等級遠程寬體(ti) 客機起降標準，為(wei) 機場開通遠程洲際航線提供硬支撐。