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阿法拉伐將致力於為實現船用碳捕捉作出重要貢獻 -歐洲空運
海運新聞 | 2022-10-25 07:13
ReMarCCAbLE項目為期兩年，由GCMD，OGCI， Stena Bulk，海運費，阿法拉伐以及其他來自能源與航運業的企業與組織，共7家成員組成項目聯合體，將共同對Stena Bulk公司一條 MR油輪上的碳捕捉裝置進行測試，以評估海上船舶運營挑戰，探索降本措施以籌備未來船用碳捕捉的貿易化應用。ReMarCCAbLE項目的成功實施，將加速在2026年前船用碳捕捉技術的貿易部署，同時推動航運脫碳進程再次向前邁進。
來源：航運界網
ReMarCCAbLE項目是阿法拉伐可持續發展的眾多項目之一。通過利用其在熱治理和減排技術方麵的專業知識，阿法拉伐將致力於為實現船用碳捕捉作出重要貢獻。阿法拉伐同時具備碳捕捉測試與研究以及航運領域的經驗，通過ReMarCCAbLE項目，阿法拉伐也將進一步強化在該領域的專業知識。
領先技術合作夥伴
為加快脫碳進程，全球海事脫碳中心（GCMD）、油氣行業天氣倡議組織（OGCI）與船運公司Stena Bulk聯合發起了ReMarCCAbLE項目(Realising Maritime Carbon Capture to demonstrate the Ability to Lower Emissions)。這是全球首個實船演示端到端船用碳捕捉項目，旨在實現船用碳捕捉，驗證航運減排能力。阿法拉伐將作為此項目的技術合作夥伴，提供專業技術支持與工程知識，評估船用碳捕捉、儲存和卸載技術，助力航運業評估船用碳捕捉技術部署的機遇與挑戰。
加速推進航運脫碳
來源：航運界網
在2050年減少50%溫室氣體(ti) 排放，是國際海事組織（IMO）為(wei) 航運業(ye) 製定的宏偉(wei) 減排目標。為(wei) 了落實這一脫碳目標，航運業(ye) 不中斷嚐試新技術與(yu) 新應用，以求在滿足航運需求的同時，減少未來全球碳排放量。
碳捕捉裝置設計與(yu) 供給及船員培訓
ReMarCCAbLE項目是阿法拉伐可持續發展的眾多項目之一。通過利用其在熱治理和減排技術方麵的專業知識，阿法拉伐將致力於為實現船用碳捕捉作出重要貢獻。阿法拉伐同時具備碳捕捉測試與研究以及航運領域的經驗，通過ReMarCCAbLE項目，阿法拉伐也將進一步強化在該領域的專業知識。
最大化熱回收率
最小化蒸汽損耗
阿法拉伐船舶事業(ye) 部總裁Sameer Kalra表示：“碳捕捉與(yu) 低碳燃料結合是助力航運邁向淨零未來的途徑之一。建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係能讓我們(men) 深進探索航運脫碳解決(jue) 方案。阿法拉伐將評估船用碳捕捉技術的貿易及環境影響，全麵助力開發該技術，致力於(yu) 使其成為(wei) 環境友好且經濟可行的解決(jue) 方案，惠及船舶客戶。”
探索碳捕捉對於(yu) 實現脫碳目標的技術潛力
阿法拉伐在項目中擔任的重要角色
分析在航運過程中安裝和運行該技術的集成和運營挑戰
MR油輪解決(jue) 方案設計與(yu) 工程設計
阿法拉伐成為(wei) 全球首個(ge) 實船演示端到端船用碳捕捉項目技術合作夥(huo) 伴
2022年10月24日 11時 航運界網
領先技術合作夥伴
為加快脫碳進程，全球海事脫碳中心（GCMD）、油氣行業天氣倡議組織（OGCI）與船運公司Stena Bulk聯合發起了ReMarCCAbLE項目(Realising Maritime Carbon Capture to demonstrate the Ability to Lower Emissions)。這是全球首個實船演示端到端船用碳捕捉項目，旨在實現船用碳捕捉，驗證航運減排能力。阿法拉伐將作為此項目的技術合作夥伴，提供專業技術支持與工程知識，評估船用碳捕捉、儲存和卸載技術，助力航運業評估船用碳捕捉技術部署的機遇與挑戰。
船用碳捕捉安裝測試（阿法拉伐培訓與(yu) 測試中心）
阿法拉伐參與(yu) 項目的三階段
全球海事脫碳中心（GCMD）首席執行官Lynn Loo表示：“全球海事脫碳中心很榮幸集結了一支實力強大的隊伍，來共同試驗碳捕捉這一航運脫碳解決方案。ReMarCCAbLE項目符合我們降低新技術應用門檻的目標，有助於全球航運達到甚至超出國際海事組織（IMO）2030年和2050年溫室氣體減排目標。我們期看借助阿法拉伐在這一領域的專業知識成功完成這次試驗。”加速推進航運脫碳
評估項目聯合體(ti) 在可行性研究期間所做技術假設的有效性
高效碳捕捉技術三大上風最大化二氧化碳捕集率
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