新航文告說：“有關(guan) 談商仍在進行中，雙方尚未敲定終極條款。這些談商是否將（a）簽訂任何終極協議或（b）實現或完成潛伏交易，並沒有任何確定性或保證。即使交易得以達成，它也須滿足一些條件，國際貨運 空運價(jia) 格，包括獲得有關(guan) 監管部分的批準。”

　　新航星期四（10月13日）閉市後發布消息說：“依照新航的多中心戰略，新航目前正與(yu) 塔塔談商，探討有關(guan) Vistara和塔塔的子公司印度航空的證券的潛伏交易。這些談商旨在深化新航與(yu) 塔塔之間現有的夥(huo) 伴關(guan) 係，並可能包括Vistara和印度航空的潛伏整合。”

　　新航持有以新德裏為(wei) 總部基地的Vistara的49％股權，其餘(yu) 股權回塔塔團體(ti) 。Vistara於(yu) 2013年景立。印度國內(nei) 和國際航空交通量預期在今後10年將倍增。根據新航，在印度的航空公司持有股權，是新航團體(ti) 的多中心戰略不可或缺的一部分，讓它能取得重要營收來源，輔助新航在新加坡的強大中心。

　　民航資源網2022年10月14日消息：據新加坡媒體(ti) 報道，新航（SIA）透露正在和印度塔塔團體(ti) （TataGroup）秘密商談可能的交易，旨在深化雙方現有的夥(huo) 伴關(guan) 係，並可能包括Vistara和印度航空（AirIndia）的潛伏整合。Vistara是新航和塔塔合資的印度全麵服務航空公司，印度航空則是塔塔團體(ti) 今年初收購的航空公司。

　　上個(ge) 月底，已有媒體(ti) 報道新航與(yu) 塔塔團體(ti) 討論把Vistara和印度航空合並之事。