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同時在該輪進港前指導碼頭開展LNG泄漏火災應急演練 -國際空運頭程

 海運新聞     |      2022-09-26 17:11

9月22日17時50分許,在海事部分的護航下,國際貨運 空運價(jia) 格,中國籍LNG(液化自然氣)加注船“新奧普陀號”順利靠泊船山新奧LNG接收站碼頭,這是國內(nei) 首艘、全球最大C型罐式專(zhuan) 用LNG加注船交付後的首航




據了解,“新奧普陀號”是由中國船廠自主研發設計和建造的國內(nei) 首艘C型罐式專(zhuan) 用LNG加注船,海運報價(jia) 國際快遞,該船既可以進行LNG加注也可以進行LNG運輸。該輪本航次計劃在船山新奧LNG碼頭裝載近8000立方LNG,隨後將前往深圳鹽田港為(wei) 集裝箱船舶進行LNG加注作業(ye) 。
“新奧普陀號”為(wei) LNG加注專(zhuan) 用船,其進出港航行和靠泊安全在國際上有著較為(wei) 嚴(yan) 格的要求。按照相關(guan) 法律法規和安全監管規範要求,船山海事局主動履職,全力為(wei) “新奧普陀號”進出港和在港作業(ye) 提供安全保障。
來源:船山網

同時在該輪進港前指導碼頭開展LNG泄漏火多難應急演練
-國際空運頭程

在“新奧普陀號”進港過程中,3艘拖輪按計劃部署在該輪四周形成安全保障區,“海巡0735”“海巡07348”“中國漁政33102”等警戒船艇實施護航警戒,保障安全保障區清爽。同時,船山海事局及時發布航行通告,通過船舶交通治理係統(VTS)等對該輪實施重點監控,並對馬嶴公共航路實施臨時交通管製。
該局提前組織相關單位落實“一船一會”機製,研究明確引航計劃、進出港及靠離泊安全保障區維護方案、進出港交通流組織方案、在港期間安全保障方案等,並進行方案專題審查,針對性落實進出港交通流組織氣力部署,同時在該輪進港前指導碼頭開展LNG泄漏火多難應急演練。

國內(nei) 首艘C型罐LNG加注船首航靠泊船山

2022年09月26日 09時 船山網

 


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