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目的港：
再加上2018年和2019年的全球最佳海港獎項 -德國海派
海運新聞 | 2022-09-15 06:38
圖源：漢堡港
據說外媒報道稱，德國商務部部長反對向來自中國的企業中遠海運出售股份，理由是這將使中國對德國港口的基礎設施的產生影響。
航運界網消息，據德外媒報道，來自德國柏林的政治阻力正在引起漢堡港的焦慮。德國漢堡港公司表示，海運報價(jia)
國際快遞，假如德國政府阻止中遠海運成為(wei) 該港口集裝箱碼頭的共同所有人，這將是一場“多難難”。
外媒評價(jia) 道，事實上受地緣政治影響，德國政府對中國企業(ye) 的態度比以往更加挑剔，因此中遠海運在漢堡港的投資可能會(hui) 成為(wei) 德國對中國”強硬政策“的首批受害者之一。
來源：航運界網 漢堡港負責人Mattern反駁稱：“中遠海運的投資並不存在風險。這僅涉及 Tollerort 碼頭運營公司的少數股權，中遠海運已經在很大程度上使用了該碼頭。”
資料顯示，漢堡港是德國最大的港口、歐洲對華貿易的最重要關(guan) 鍵之一，擁有豐(feng) 富的後方集疏運設施，也是中歐班列重要的歐洲節點。CTT作為(wei) 漢堡港的3個(ge) 碼頭之一，擁有4個(ge) 泊位和14台集裝箱起重機，目前正為(wei) 中遠海運的兩(liang) 條遠東(dong) 航線、一條地中海航線和一條波羅的海支線航線提供服務。並且漢堡港也在2015年、2016年、2020年、2021年和2022年五次獲得“歐洲最佳海港”獎項，再加上2018年和2019年的“全球最佳海港”獎項，共計七個(ge) 榮譽。
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