據美聯社報道，周四，在一個(ge) 英國法院認定英國政府當初批準希思羅機場擴建項目時未能考慮其對應對氣候變化的承諾之後，希思羅機場試圖提升機場容量的計劃被暫停。

　　法院的這一裁定，導致希思羅機場斥資140億(yi) 英鎊（180億(yi) 美元）建設第三跑道的計劃未來能否實施存疑。目前，希思羅機場每天的航班處理量已經達到1300多架次。

　　雖然希思羅機場官員稱，他們(men) 準備對法院裁定進行上訴，但英國政府表示它不會(hui) 對上訴法院的裁定發起挑戰。

　　倫(lun) 敦市長Sadiq Klhan表示：“我們(men) 贏了！”。Klhan長期以來，一直是希思羅機場擴建項目的反對者，他與(yu) 其它當地官員以及環保組織共同向經過英國政府批準的這一擴建計劃發起挑戰。

　　希思羅機場擴建項目是雙方的爭(zheng) 議焦點，機場官員聲稱該項目對於(yu) 英國經濟至關(guan) 重要。在英國退出歐盟之後，英國想要加強與(yu) 中美等國的聯係。

　　機場官員表示，希思羅機場目前已經是滿負荷在運行，需要有第三跑道來滿足不斷增長的旅客與(yu) 國際貿易需求。

　　但環保人士對該項目發起挑戰，因為(wei) 他們(men) 擔心第三跑道會(hui) 鼓勵更多的航空旅行並增加導致全球變暖的碳排放量。

　　作為(wei) 2016年《巴黎協定》簽約國，英國承諾減少溫室氣體(ti) 排放量。