FlyersRights在訴訟中，敦促美國法院命令FAA盡快對客機的最小座椅尺寸進行規定。

　　FlyersRights指出，自1970年以來，美國航空公司的機上座位間距縮小了3至7英寸，而座位寬度則減少了一英寸以上。

　　民航資源網2022年9月13日消息：據路透社消息，美國航空旅客權益組織FlyersRights於(yu) 周一（9月12日）對美國聯邦航空治理局FAA提起訴訟。

　　2018年，美國國會(hui) 曾要求，FAA需要在一年內(nei) 發布規定，確定機上座椅的最小尺寸，包括座椅間距、寬度和長度，“這對乘客的安全是必要的”。但FAA表示，它在對現有數據進行審查後，“暫時無法確認影響乘客安全的最小座椅尺寸”，但將繼續“努力的”研究這一題目。

　　美國國會(hui) 以為(wei) ，假如該規定“無關(guan) 乘客的飛行安全”，則FAA無需發布新規。而FlyersRights則表示，假如沒有司法部分的監視，“FAA將把座椅規定放到低優(you) 先級，繼續無窮期地忽視”。

　　FlyersRights的律師Michael Kirkpatrick表示：“目前沒有座椅的最小尺寸規定，也許FAA會(hui) 把目前座椅尺寸的現狀納進規定，亦或是做出其他要求。但我們(men) 誇大的重點是，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，‘現在’沒有關(guan) 於(yu) 機上最小座位間距、寬度或長度的規定。”