此次A-321NEO機型安全運行研討會(hui) 為(wei) 即將引進該機型的東(dong) 航、廈航提供了寶貴的經驗，公司也保證會(hui) 在引進飛機前做好充足的預備，加強溝通交流和學習(xi) 。

　　會(hui) 議首先由轄區運行A-321NEO機型的公司-年齡航、吉祥航、長龍航分別匯報該機型安全運行情況及安全治理經驗。年齡航主要從(cong) 四大核心運行風險及應對風險的緩解措施進行先容；吉祥航分別從(cong) 引進概況、機型特征、資質管控、運行治理、運行監控、操縱特性等方麵做具體(ti) 匯報；長龍航以風險預先識別、管控精準落地、運行穩步推進、品質閉環監控四個(ge) 維度作為(wei) 新機型引進工作總體(ti) 方針做經驗分享。三家公司POI相繼先容了A-321NEO機型安全運行監管情況。

　　民航資源網2022年9月6日消息：據華東(dong) 民航消息，為(wei) 進一步把握A-321NEO機型安全運行態勢，聚焦運行風險，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，建立溝通渠道，分享運行經驗，9月2日，華東(dong) 局飛標處組織召開轄區A-321NEO機型安全運行研討會(hui) 。華東(dong) 地區運行A-321NEO機型的公司、即將引進該機型的公司相關(guan) 部分負責人及相關(guan) 監管局監察員參會(hui) 。

　　華東(dong) 局飛標處指出轄區各單位運行的A-321NEO機型仍然存在差異，安全治理側(ce) 重點也略有不同。針對此情況，華東(dong) 局飛標處將繼續牽頭組織轄區各單位進行治理方法的探索和有效經驗的分享。會(hui) 議要求各參會(hui) 單位留意以下幾點：1.飛行安全要以治理為(wei) 本、練習(xi) 為(wei) 先；2.數據分析要具備完備性、正確性、有效性；3.要時刻保持清醒的心態，對局方發布的安全提醒要保持敏感度。4.公司治理職員要在其位、謀其政，國際物流，形成安全治理的協力。要以實際行動確保安全運行平穩可控，紮實推動華東(dong) 民航高質量發展。