大國門、興(xing) 未來，9月25日，全球矚目、萬(wan) 眾(zhong) 期待的北京大興(xing) 國際機場正式通航。東(dong) 航作為(wei) 主基地航空公司，成功執飛北京大興(xing) 至上海浦東(dong) 首航航班，開啟了大興(xing) 運營新時代。這是東(dong) 航實施“京滬雙樞紐”，為(wei) 打造具有全球競爭(zheng) 力的世界一流企業(ye) 邁出的最具戰略意義(yi) 的重要步伐；也是東(dong) 航推動建設天合聯盟亞(ya) 太核心樞紐，服務大興(xing) 機場建設、服務京津冀一體(ti) 化發展的重要舉(ju) 措。

　　當天16時27分，東(dong) 航一架A350-900飛機騰空而起，從(cong) 北京大興(xing) 國際機場飛往上海浦東(dong) 國際機場，客艙內(nei) 爆發出熱烈的掌聲，參加首航的嘉賓們(men) 情不自禁地齊聲高唱“我和我的祖國”、“歌唱祖國”，以激動的愛國熱情共賀新國門成功啟航。同日，東(dong) 航旗下中國聯合航空派出一架B737-800飛機執行KN5631航班，從(cong) 北京大興(xing) 首航延安，完成了“從(cong) 百年南苑到元年大興(xing) ”的曆史跨越，開辟了發展新空間。

　　圖：東(dong) 航A350航班執飛北京大興(xing) 機場飛往上海浦東(dong) 機場的首航航班。 

　　與(yu) 大興(xing) 機場的開航運營同步，東(dong) 航全球首發的智慧出行集成服務係統也正式麵向旅客。該係統綜合運用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，圍繞“一張臉走遍機場”、“一張網智能體(ti) 驗”、“一顆芯行李管控”三個(ge) 維度構築立體(ti) 化的智慧出行服務，重新定義(yi) 航空服務智能化、場景化、便捷化新標準。當日，參加首航的嘉賓成為(wei) 首批體(ti) 驗者，感受從(cong) 值機到行李托運、從(cong) 安檢到登機全過程人臉識別便捷服務，感受新國門新服務。

　　根據安排，25日當晚，東(dong) 航旗下中國聯合航空作為(wei) 首家整建製入駐大興(xing) 運營的航企，將從(cong) 南苑機場全部轉場至大興(xing) ，從(cong) 9月26日至10月26日航班換季前，獨家在大興(xing) 機場運營，服務廣大旅客。後續，東(dong) 航也將以最快速度完成轉場，到2020年3月份除京滬航線以外的大部分在京航班將轉場大興(xing) ，並逐步開通大興(xing) 至巴黎、莫斯科等國際航線；到2021年3月，東(dong) 航在京的80%航線將在大興(xing) 機場運營。

　　圖：東(dong) 航北京大興(xing) 國際機場的值機區和貴賓休息室。 東(dong) 航供圖

　　未來東(dong) 航將在大興(xing) 機場投入180-200架飛機，建成“四進四出”航班波，實現國內(nei) 省會(hui) 城市及千萬(wan) 級以上機場全覆蓋。東(dong) 航將攜手天合聯盟夥(huo) 伴，把北京大興(xing) 國際機場打造成為(wei) 天合聯盟在亞(ya) 太地區的核心樞紐，從(cong) 大興(xing) 出發，就能連接全球175個(ge) 國家和地區的1150個(ge) 目的地。東(dong) 航也將成為(wei) 唯一一家在大興(xing) 機場提供“全服務+大眾(zhong) 經濟型+聯盟夥(huo) 伴”最全產(chan) 品的航空公司、一家坐擁京滬雙億(yi) 級吞吐量的主基地航空公司，形成京滬雙樞紐、四大機場聯動的戰略格局。

　　圖：佩戴AR眼鏡的地服人員可以通過眼鏡識別旅客，在休息室尋找旅客通知登機，打造靜音休息室。 東(dong) 航供圖

　　東(dong) 航立足服務於(yu) 國家戰略，把建設運營好大興(xing) 機場作為(wei) “打造具有全球競爭(zheng) 力世界一流航企”的新起點，堅持以最高標準、最快速度、最好水平全麵投入建設運營工作。東(dong) 航北京大興(xing) 國際機場基地項目總投資約132億(yi) 元，建設規模117萬(wan) 平方米，是東(dong) 航曆史上規模最大的基礎設施建設項目。未來東(dong) 航在大興(xing) 的總體(ti) 投資規模將超1200億(yi) 元，運營的機隊投資規模近1000億(yi) 元，將有超過2萬(wan) 名東(dong) 航員工參與(yu) 到北京大興(xing) 國際機場運營和保障工作之中。

　　圖：劉紹勇董事長、李養(yang) 民總經理與(yu) 東(dong) 、上航，天合聯盟夥(huo) 伴達美、法、荷航的空乘人員合影。 東(dong) 航供圖