馬村邊檢站接到代理公司瀝青船改卸港情況說明後，立即同海關(guan) 、海事、碼頭公司等單位互通訊息，積極回應企業(ye) 和船方訴求，專(zhuan) 門召開勤務部署會(hui) ，研究製定專(zhuan) 項勤務方案，為(wei) 該船舶申辦出進境相關(guan) 手續、巡查監護等製定了“一船一策”的精細化保障舉(ju) 措，並於(yu) 當日按照防疫工作要求，派遣工作組高效完成了“珍妮莎4”號邊檢手續。

　　8月26日10時，裝載3000多噸石油瀝青的新加坡籍“珍妮莎4”號船舶順利通關(guan) 進境，停靠在海南國盛油庫碼頭。這是今年8月份海南疫情發生以來，國際貨運 空運價(jia) 格，馬村口岸第一艘在碼頭作業(ye) 的外籍船舶，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，馬村出進境邊防檢查站主動服務，全力保障該船舶高效便捷通關(guan) 和生產(chan) 作業(ye) 安全。

　　據了解，該船舶8月初從(cong) 泰國羅永港出發，受新冠疫情影響未能在碼頭停泊卸貨，在馬村港錨地上已停留了十餘(yu) 天，海南天助瀝青有限公司的瀝青庫的庫存告急。近日，該公司申請在新興(xing) 港散貨碼頭靠泊卸貨，但碼頭方根據疫情期間封閉性等相關(guan) 要求，建議臨(lin) 時變更至海南國盛油庫碼頭卸貨。

　　“未來一周還將有3艘瀝青船舶相繼從(cong) 海南國盛油庫碼頭進境。隨著疫情形勢好轉，從(cong) 馬村口岸出進境(港)船舶將逐步恢複正常。”據馬村邊檢站邊檢處處長楊方方先容，馬村邊檢站主要擔負馬村港二期、華能電廠、新興(xing) 港等7個(ge) 碼頭的出進境船舶及其載運職員和物品的邊防檢查任務，從(cong) 這裏進出境(港)的船舶主要是自然氣、煤炭、河砂、瀝青、水泥等海南重要民生物資。

　　海南發生新一輪疫情以來，該站按照“人物同防”的要求嚴(yan) 格落實相關(guan) 疫情防控工作，一線執勤民警全天候駐守碼頭實行封閉勤務，通過非接觸式線上為(wei) 船舶和職員辦理出進境(港)邊檢手續，做到出進境(港)船舶隨到隨檢，並通過人工巡查、電子巡檢等方式加強船舶在港期間治理，嚴(yan) 防疫情輸進，保障船舶快速進出港，貨物高效裝離船。