8月23日，在洋山港海事局的遠程監控和海巡船的現場警戒下，LNG加注船“海港未來”輪為(wei) 停靠在洋山深水港碼頭的23000TEU集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪順利加注了6005立方LNG，跨境鐵路 國際物流，這是達飛海運團體(ti) 首次將亞(ya) 歐航線的23000TEU雙燃料集裝箱船安排在上海港加注LNG燃料。

　　洋山港LNG燃料加注服務能級實現從(cong) 15000TEU到23000TEU集裝箱船的躍升，標誌著上海港可以為(wei) 現有主流的國際航行集裝箱船舶進行LNG燃料加注。

　　加注船靠妥受注船後，在兩(liang) 船四周規定“安全作業(ye) 警戒區”，跨境鐵路 國際物流，通過遠程監控和海事巡邏艇現場警戒防止過往船舶駛進。另一方麵，提前安排執法職員對“海港未來”輪船、貨和作業(ye) 申報認真審核，檢查安全作業(ye) 製度落實情況，對加注作業(ye) 關(guan) 鍵性設備和設施進行檢查，督促船方做好消防安全工作。

　　為(wei) 確保本次加注作業(ye) 的順利進行，洋山港海事局根據國內(nei) 法律法規和洋山港水域通航條件，在前期監管經驗的基礎上，協同有關(guan) 部分製定了科學的安全保障措施，從(cong) 動態、靜態兩(liang) 個(ge) 方麵保障加注作業(ye) 的安全。一方麵，通過船舶交通治理係統和船舶自動識別係統將“海港未來”輪船首1海裏、船尾0.5海裏，左右兩(liang) 側(ce) 各150米劃設為(wei) “移動安全區”，航行期間其他船舶不得進進該區域，並配備 1 艘拖輪作為(wei) 警戒船在 LNG加注船四周進行護航，加注船進出港要求配備引航員全程在船引領。

　　據了解，本次LNG加注作業(ye) 前，洋山港海事局已保障“海港未來”輪為(wei) 達飛海運15000TEU雙燃料動力船舶安全高效加注作業(ye) 11次，達飛海運的23000TEU雙燃料船在上海港加注LNG也是基於(yu) 上海港加注作業(ye) 的安全性、航線運營的便利和LNG燃料價(jia) 格的競爭(zheng) 性方麵的綜合考慮，接下來達飛海運將會(hui) 有更多的雙燃料集裝箱船舶在上海港進行LNG燃料加注。