有關(guan) 老式機型的新法規將於(yu) 10月1日生效。

　　往年，安全調查員分析以為(wei) ，是飛行員失誤導致了事故，這也是自2001年十字航空班機在蘇黎世州巴瑟斯多夫(Basserford)失事以來瑞士最嚴(yan) 重的空難。

　　瑞士政府8月17日公布的這一決(jue) 定所依據的是瑞士聯邦民航局的分析報告。為(wei) 此，跨境鐵路 國際物流，瑞士政府修訂了航空條例。根據政府聲明，此舉(ju) 是為(wei) 了能更好地將與(yu) 老式機型航班相關(guan) 的風險因素考慮在內(nei) 。

　　2018年8月4日，老式飛機收留克52在瑞士阿爾卑斯山墜毀，國際貨運 空運價(jia) 格，造成20人死亡：2位飛行員，1位乘務員和17位乘客。

　　聲明指出，新法規將客運航班限製在一個(ge) 非商用通用輕型航空領域中常見的範圍內(nei) 。

　　民航資源網2022年8月22日消息：繼4年前老式飛機收留克52(Ju-52)失事導致20人喪(sang) 生後，瑞士政府決(jue) 定收緊老式機型航班的航空規定。新法規將不再答應老式機型執行貿易航班，而私人航班最多隻可搭載9人，其中乘客不得超過6人。