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吹響了下半年澄西揚州公司增產提能的號角 -電子煙出口物流
海運新聞 | 2022-08-11 12:1817號85000噸散貨船於2021年9月8日生產開工，今年3月15日上船台。該船建造期間，正值國內疫情多點式爆發，澄西揚州公司在中船澄西公司黨委的正確領導下果中斷“封廠運行”，展開生產和戰疫雙線作戰，船台生產全力推行“先組後塗”中組化搭載，全麵執行了掛舵壁總段和上建整體吊裝，有序推進機艙“免封艙”節點項目，實現主船體結構零掃尾，於5月24日勝利下水，創造了良好的下水完整性，取得了70天船台周期的好成績。
船行中流應奮楫，砥礪奮進正當時。2022年是澄西揚州公司奮進超越、提速增產的關鍵之年，麵對持續高物量和席卷而來的新冠疫情，澄西揚州公司果中斷貫徹落實中船澄西公司黨委和行政決策部署，全麵打響分段提量攻堅戰，鐵路運輸 上海空運，二季度分段總產量達到32725噸，實現連續3個月產量過萬噸。17號85000噸散貨船的勝利交付，拉開了澄西揚州公司下半年提能突圍的帷幕，也彰顯了澄西揚州公司完成生產任務的信心和決心。澄西揚州公司將不辱使命，再接再厲，為中船澄西“三超60億”貢獻氣力。
來源：中國船舶 船東需求就是奮鬥目標。該輪下水後，項目組一方麵製定實施物資設備因疫情不能到廠的糾偏措施，一方麵組織解決服務商不能到司等諸多矛盾，以目標為導向，打破固有思維，團隊作戰，成功逆襲 ，實現了下水57天試航節點，成功突破60天“大關”，海運報價 國際快遞，試航後實現12天航改結束勝利交付，取得了334天建造總周期的好成績，比澄西揚州公司同類型船舶建造總周期減少29天，較合同交船期提前84天。
8月8日上午9時18分，中國船舶團體(ti) 旗下中船澄西船舶修造有限公司為(wei) 大通公司建造的17號85000噸散貨船在多方嘉賓的共同見證下在中船澄西揚州公司順利“視頻雲(yun) 簽”，較10月31日的合同交船期提前84天實現交付，展現了澄西揚州公司與(yu) 船東(dong) 公司篤行奮進、攜手共贏的奮鬥畫卷，吹響了下半年澄西揚州公司增產(chan) 提能的號角。
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