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由於受汙染的高硫燃料油（HSFO）影響了船舶發動機和燃油泵的正常運行 -ups快遞

 海運新聞     |      2022-08-10 15:53
航運界網消息，新加坡海事和港務局（Maritime and Port Authority of Singapore，以下簡稱“MPA”）經調查發現，由於受汙染的高硫燃料油（HSFO）影響了船舶發動機和燃油泵的正常運行，大宗商品巨頭嘉能可（glencore）將從8月18日起被禁止使用燃油許可證，為期兩個月。   根據一份公布調查完成的聲明，MPA要求嘉能可盡快改善其內部程序，以確保未來發現或公道懷疑燃料質量出現違規情況時，能夠迅速采取行動。  

由於(yu) 受汙染的高硫燃料油（HSFO）影響了船舶發動機和燃油泵的正常運行 -ups快遞

來源：航運界網

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由於(yu) 受汙染的高硫燃料油（HSFO）影響了船舶發動機和燃油泵的正常運行 -ups快遞

圖源：GLENCORE   在3月21日至23日期間，國際貨運 空運價格，嘉能可聘請的燃料油檢測實驗室報告結果顯示，從其購買的燃料油包裹中提取的樣品含有氯化有機化合物（COC），濃度在2000ppm至15000ppm之間，而該物質通常不存在於船用燃料中，尤其是在濃度如此高的情況下。   MPA調查發現，嘉能可在3月22日至4月1日期間繼續向新加坡港口的船舶供給混進了高濃度COC的混合燃料。該機構以為，跨境鐵路 國際物流，嘉能可這樣的行為“違反了其燃料補給許可證的條款和條件，未能確保其供給的燃料是無汙染的。”最新數據顯示，大約有60艘船舶在新加坡加注了這批受汙染的燃料。   此外，測試期間，嘉能可將部分受影響的燃料出售給了中石油國際（新加坡），並向其部分客戶船舶加注了這批燃油。但是，該公司在收到其供給燃料受到COC汙染的測試結果後，於3月19日立即停止剩餘燃料交付。因此，MPA決定不對該公司采取任何行動。   MPA表示，沒有發現嘉能可或中石油國際故意汙染高硫燃料油的證據。終極調查結果表明，最早一批受汙染燃料被裝載在阿聯酋Khor Fakkan港的一艘油輪上，隨後被運至馬來西亞的浮動儲存設施進一步混合，終極被運送至新加坡的儲存設施中。   據外媒透露，MPA自3月14日收到燃油可能受到汙染的通知以來，便表示將認真遵守其燃料補給許可製度，未來將與航運業展開更加密切的合作，以加強對燃料質量的檢查。


新加坡MPA暫停嘉能可燃油許可證兩(liang) 個(ge) 月

2022年08月08日 20時 航運界網

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