日前，新加坡郵政發布了2019年7月-9月季度財報，尤其跨境電商業(ye) 務增速明顯，但郵政和物流表現不盡如人意。

　　財報期內(nei) ，淨利潤增長10.3%，至2770萬(wan) 新加坡元。受國內(nei) 信函量下降和貨運業(ye) 務萎靡的影響，營業(ye) 利潤下降22.2%。國內(nei) 商業(ye) 信函和廣告郵件的減少，導致國內(nei) 郵政和包裹收入及貨運收入均出現下降。國內(nei) 電商驅動業(ye) 務尚不足以抵消商業(ye) 信函下滑帶來的影響。而且，用戶對服務質量要求的提高，今年開始，新加坡郵政不得不雇用更多郵遞員處理電商包裹，這也加重了負擔。但受國際郵政和包裹業(ye) 務拉升，郵政和包裹單元整體(ti) 收入增長5.3%，但營業(ye) 利潤下滑20.8%。受跨境電商遞送驅動，集團收入增長2%，至3.2億(yi) 新加坡元。

　　新加坡郵政物流單元三季度收入下滑2.5%，這主要是受新加坡郵政收購澳大利亞(ya) 包裹快遞公司CouriersPlease的貨幣兌(dui) 換貶值的影響，不考慮這個(ge) 因素的話，貨運單元表現與(yu) 去年基本保持穩定。不過，二季度物流運營虧(kui) 損擴大至90萬(wan) 新加坡元。其中，新加坡郵政提供“最後一英裏”遞送的子公司冠庭國際物流（Quantium Solutions，2001年由TNT、英國皇家郵政和新加坡郵政合資成立，後被新郵100%收購）收入有所增長，但並未拉升整體(ti) 物流業(ye) 務。其占比小但高收益的房地產(chan) 單元則實現穩定收入增長，達3030萬(wan) 新加坡元，營業(ye) 利潤增長3.1%，為(wei) 1380萬(wan) 新加坡元。

　　其美國電商子公司Jagged Peak和TradeGlobal則在今年9月申請了破產(chan) ，不再運營。

　　新加坡郵政首席執行官Paul Coutts稱，國內(nei) 信函下降，電商包裹增加，拉低了企業(ye) 盈利水平。為(wei) 了減少這樣的影響，新郵最近宣布了一項削減國內(nei) 郵件產(chan) 品，同時提高國際郵件費率水平的政策，將於(yu) 今年12月2日開始生效。據介紹，其新推出的智能信箱將改變新郵的郵政市場結構，重新搶奪市場。