同時，新能源船舶的投進使用也是重要原因。今年6月，國內(nei) 首艘兩(liang) 千噸級集散兩(liang) 用新能源船舶“東(dong) 興(xing) 100”在長興(xing) 交付使用，該船可儲(chu) 存電量3000餘(yu) 千瓦時，運輸航線為(wei) 長興(xing) 至太倉(cang) 的電煤運輸專(zhuan) 線，以電代油不僅(jin) 降低了運輸本錢，還起到了減排降碳的效果。

8月5日，湖州市港航治理中心數據顯示，持續的高溫天氣使得船舶用電需求增加，湖州港口岸電用量提升明顯，7月湖州全市港口岸電用量達24.74萬(wan) 千瓦時，同比增長121.62%，創下湖州市單月港口岸電用量新記錄。