航運界網消息，日本川崎汽船（K Line）7月20確認將再購買(mai) 3套“Seawing”係統，使其將部署Airseas創新風力輔助推進技術船舶達到5艘。
來源：航運界網

川崎汽船此前已經確認第1套1000平方米係列“Seawing”係統將於(yu) 今年12月將安裝到一艘210000載重噸的海岬型散貨船上。第2套係統則將安裝到是一艘新造的液化自然氣雙燃料動力散貨船上，該船目前正在日本造船廠（Nihon Shipyard）建造，船長299.99米，型寬50米，吃水18.4米，載重噸約21萬(wan) 噸。根據協議，此次定購的3套係統將部署在3艘超巴拿馬型散貨船上。

據悉，海運報價(jia) 國際快遞，這種配置於(yu) 船首的風力係統隻需要較小的甲板空間，設計易於(yu) 安裝，假如需要還可以在船舶之間互換使用，能適用於(yu) 各種船型，包括散貨船、油輪、集裝箱船、汽車運輸船、滾裝船等。Airseas與(yu) 川崎汽船簽署了20年的合作協議，可選擇為(wei) 其多達50艘船安裝這種係統。