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最終經過3個月艱苦攻關 -美國空海派

 海運新聞     |      2022-07-21 07:46

近日,在山東(dong) 港口青島港前港公司火車裝車作業(ye) 現場,整列火車在4#裝車機自動裝車係統的控製下,精準快速地進行礦石裝車作業(ye) 山東(dong) 港口青島港首台自動化作業(ye) 裝車機重載試車功。

山東(dong) 港口青島港首台自動化作業(ye) 裝車機重載試車

2022年07月20日 11時 山東(dong) 港口青島港

來源:山東港口青島港

4#裝車機自動裝車係統將PLC控製係統、3D掃描係統、北鬥定位係統與裝卸生產工藝有機結合,實現了自動化作業,大幅降低了職工的勞動強度,有效進步了裝車質量和裝車效率。

終極經過3個(ge) 月艱苦攻關(guan) 
-美國空海派




 

4#裝車機火車作業此前一直采用人工裝車,作業過程中,裝車機司機需要集中精力同步完控製行走速度、正確切換翻板、計算裝車重量、關注禁裝車翻料等作業環節。整個流程勞動強度大,且輕易產生人為積載、偏載,增加裝卸工人平車作業量,鐵路運輸 上海空運,裝車質量無法保持穩定。
為了保證績效指標不變、生產壓力不減,技術、維修職員主動調整作息時間,鐵路運輸 上海空運,白加黑、連軸轉,利用每個火車取送間隙進行改造。項目實施過程中,設計方案十易其稿,先後15次修改可行性分析報告,整理分析3000餘條裝車數據,曆經56次試車作業,終極經過3個月艱苦攻關,順利完成4#裝車機自動化改造。

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