圖：香港國際機場。來源：香港機場管理局

　　香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆28日表示，在2019年《施政報告》中，特區政府繼續采取多項措施，鞏固和提升香港作為(wei) 國際航空樞紐、國際海運中心和區域物流樞紐的地位，以期帶動香港經濟發展，發揮香港在促進人流和物流互通方麵的獨特優(you) 勢。

　　當日，陳帆出席香港特區立法會(hui) 經濟發展事務委員會(hui) 會(hui) 議，簡介《施政報告》中有關(guan) 航空、海運和物流相關(guan) 措施。

　　在空運方麵，陳帆指出，香港國際機場作為(wei) 全球最繁忙的貨運及國際客運機場之一，為(wei) 應對香港長遠的航空交通需求及保持國際航空樞紐地位，政府會(hui) 繼續提升機場客貨運的處理能力，積極協助香港機場管理局推展三跑道係統工程，優(you) 化機場基礎及聯運設施。同時，政府會(hui) 繼續發展高增值的航空業(ye) 務和擴大香港的航空網絡。

　　陳帆亦指，運房局已於(yu) 今年2月與(yu) 中國民用航空局達成協議，擴展內(nei) 地與(yu) 香港之間多式聯運代號共享的安排。政府亦支持機管局發展多項多式聯運接駁設施，包括興(xing) 建中的“多式聯運中轉客運大樓”，日後為(wei) 中轉旅客提供無縫的“陸空轉乘”服務，強化香港國際機場作為(wei) 航空樞紐的角色。

　　有關(guan) 物流業(ye) 發展方麵，陳帆提及，特區政府將推行一項總值3億(yi) 港元的先導資助計劃，為(wei) 合資格的第三方物流服務供應商按對等配對原則提供財政資助，以鼓勵物流業(ye) 通過應用科技提高生產(chan) 力。

　　至於(yu) 海運方麵，陳帆表示，為(wei) 進一步壯大香港的海運業(ye) 群，政府已委托專(zhuan) 責小組商討和建議如何藉稅務措施吸引更多海運業(ye) 務委托人落戶香港。政府亦會(hui) 繼續透過香港海運港口局與(yu) 業(ye) 界合作，研究和實施便利海運業(ye) 營商的措施，進一步推廣香港作為(wei) 經營海運業(ye) 務的理想地點。

　　陳帆強調，政府一直密切留意不同界別受近期經濟下行的影響，並適時推出紓困措施，包括為(wei) 逾6000艘本地商用船隻提供一次性驗船費用補貼，涉款1650萬(wan) 港元。此外，亦將向約7900艘本地商用機動船隻(專(zhuan) 營及持牌渡輪除外)，提供一次性5000港元的燃油補貼，涉款約3950萬(wan) 港元。計劃將盡快向立法會(hui) 申請撥款批準，冀減輕本地商船營辦商在近月經濟放緩下的財政壓力。