由於(yu) 機場員工長期短缺導致旅遊業(ye) 動蕩,新西蘭(lan) 航空(AirNewZealand)采取了獎勵高達1400紐幣現金的方法,以吸引人們(men) 為(wei) 該公司工作。
Savage說,新西蘭(lan) 機場有數百個(ge) 職位空缺,海運報價(jia) 國際快遞,這給現有的工作職員帶來了壓力,他們(men) 不得不填補空缺。
她說:“人們(men) 想闊別航空業(ye) 。”
“現在的勞動力市場競爭(zheng) 非常激烈。我以為(wei) ,在至少12至18個(ge) 月的時間裏,我們(men) 將麵臨(lin) 相當嚴(yan) 重的勞動力供給中中斷。”
Savage說,對航空工作職員嚴(yan) 格的背景調查意味著招聘過程更加複雜。
Etū工會(hui) 的航空業(ye) 主管Savage說,通常有很多人渴看到新西蘭(lan) 航空工作,但新西蘭(lan) 航空麵臨(lin) 著來自其他部分的激烈競爭(zheng) ,這些部分提供更穩定的工作、更高的薪水和更多的社交時間。
“人們(men) 對重新涉足一個(ge) 經曆了如此大規模衰退、被以為(wei) 還不穩定的行業(ye) 相當謹慎。”
在新冠危機期間,新西蘭(lan) 航空裁員4000人,但此後又招聘了3000名員工,並試圖在未來幾個(ge) 月再招聘1100人。
這項獎勵將持續到9月,是在3月份員工一次性獲得1400紐幣現金獎金(用於(yu) 獎勵在疫情期間工作的員工)的基礎上發放的。
Irene King警告稱,航空公司可能要與(yu) 勞動力短缺鬥爭(zheng) 至少一年。
“這當然是一種不平常的情況,你必須走出往,把你所有的機場工作職員變成潛伏的招聘職員,把人吸引進來。”他說。
航空業(ye) 評論員Irene King表示,在航空業(ye) 招聘中,現金激勵幾乎是聞所未聞的,但她指出,勞動力市場緊張,以及對該行業(ye) 就業(ye) 保障的擔憂。
“再加上我們(men) 在航班安排方麵緩慢而謹慎的重啟,這意味著我們(men) 真的需要確保快速而謹慎地增加工作量。”
“找到人並把他們(men) 吸引到公司來相對輕易,但當有其他工作出現時,如何阻止他們(men) 離開,將是更困難的題目。”
“有一種風險是,航空公司將不得不縮減他們(men) 的時間表,由於(yu) 他們(men) 知道沒有能力為(wei) 航班提供服務,或讓這些航班足夠快地返航。”
該公司首席執行官Greg Foran表示,公司預計,國際物流,到今年年底航班量將達到新冠肺炎疫情前國際飛行能力的75%,以及國內(nei) 飛行能力的100%以上。
新西蘭(lan) 航空不排除將該計劃擴大到包括貨運等其他業(ye) 務。
它附帶了一些條件——人們(men) 隻能推薦在新西蘭(lan) 工作的員工,並且在第二筆獎勵到期時必須仍在為(wei) 該航空公司工作。
信中指出,這一獎勵“隻是由於(yu) 我們(men) 在機場招聘和留住員工方麵麵臨(lin) 挑戰”。
“盡管我們(men) 對邊境何時重新開放沒有任何確定性,但我們(men) 想確保可以通過提前讓人們(men) 回來,走在行動的前麵。”
“有些人拒盡加班,由於(yu) 他們(men) 已經做了太多的工作,太累了。
新西蘭(lan) 航空首席人事官Nikki Dines表示,該公司希看在未來4個(ge) 月內(nei) 招聘250名機場員工。
該航空公司還試圖額外雇傭(yong) 200名呼喚中心員工,以幫助處理大量增加的客戶電話。
“推薦一個(ge) 朋友或家人,一旦他們(men) 成功進職,你們(men) 都將獲得400紐幣。作為(wei) 額外的感謝,一旦你們(men) 推薦的員工在機場工作滿12個(ge) 月,你們(men) 將再獲得1000紐幣。”
在RNZ獲得的一封致員工的信中,新西蘭(lan) 航空承諾,將獎勵那些推薦家人或朋友到機場工作的員工,如行李處理和辦理登機手續等。
她說:“我們(men) 正處於(yu) 失業(ye) 率較低的時期,現在更難吸引應聘者,因此,大量的招聘加上勞動力市場競爭(zheng) 激烈得多,我們(men) 希看為(wei) 應聘者提供真正有吸引力的工作。”
Nikki Dines表示,盡管被抑製的旅行需求比預期的要多,但新西蘭(lan) 航空還是占了先機,由於(yu) 該公司已逐步召回員工。
全球航空業(ye) 正忙於(yu) 填補因新冠大流行導致航班停飛而失往的數千個(ge) 工作崗位,航班延誤、取消和行李丟(diu) 失令海外旅客感到沮喪(sang) 。
人們(men) 抱怨說,等待預訂幫助的時間長達數小時,該公司昨晚在其網站上警告人們(men) ,等待的時間或長達3個(ge) 小時。
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