過期的海上互聯網接進

　　“星鏈”(Starlink)，是馬斯克的太空探索技術公司(SpaceX)推出的一項衛星寬帶服務計劃，可以為(wei) 沒有光纖電纜和手機信號塔、難以獲得互聯網服務的地方提供網絡。SpaceX公司計劃在太空搭建由約4.2萬(wan) 顆衛星組成的“星鏈”網絡，提供互聯網服務，其中1584顆部署在地球上空550千米處的近地軌道，已經從(cong) 2020年開始為(wei) 部分地區提供網絡服務。

　　皇家加勒比方麵表示： “我們(men) 在衛星互聯網服務提供商中繼續碰到與(yu) COVID-19大流行開始時類似的結構性挑戰，船舶運營的增加和技術行業(ye) 向基於(yu) 雲(yun) 的軟件解決(jue) 方案的轉變，意味著衛星互聯網服務需求的增加。”

　　這個(ge) 題目在過往一兩(liang) 年變得尤為(wei) 突出，隨著越來越多的船隻連接到在高軌道上運行的已有衛星係統，因此實際上每個(ge) 用戶的連接性和帶寬體(ti) 驗都下降了。

　　有郵輪公司同業(ye) 者表示，多年以來，郵輪上的互聯網網速基本都很慢，在岸上互聯網高度發達的今天，這已經越來越成為(wei) 影響郵輪業(ye) 消費的一個(ge) 因素，有些人正是由於(yu) 船上網絡不暢的題目拒盡乘坐郵輪旅行。

　　上周五(6月10日)，美國皇家加勒比郵輪公司向美國聯邦通訊委員會(hui) (FCC)提交了一份申請，要求“迅速”批準一項在郵輪上使用“星鏈”(Starlink)網絡服務的新計劃。皇家加勒比郵輪公司稱，該計劃可以將新型互聯網應用生態引進郵輪，並使郵輪上的互聯網速度超過100 Mbps 成為(wei) 現實。

　　船上網速超過100Mbps 將成為(wei) 現實

　　在提交的申請中，皇家加勒比請求FCC迅速批準應用SpaceX網絡服務的申請，海運報價(jia) 國際快遞，答應在船隻、卡車、飛機和其它運輸工具上運營星鏈係統，國際貨運 空運價(jia) 格，以提供Wi-Fi服務。

　　先一睹馬斯克“星鏈”(Starlink)網絡的宏大計劃吧

　　皇家加勒比郵輪“海洋自由”號停靠在佛羅裏達州邁阿密港。

　　“皇家加勒比是第一家向FCC 申請在其船上提供Starlink網絡服務的海上公司，通過與(yu) SpaceX公司合作，相信我們(men) 的船隻找到了下一代的解決(jue) 方案。作為(wei) 郵輪業(ye) 的首例，我們(men) 與(yu) SpaceX的合作將為(wei) 其他商船樹立標準，也將意味著在海上業(ye) 務方麵的一次奔騰。”約翰‧瑪雅表示。

　　2022年5月22日，SpaceX公司的Starlink衛星互聯網服務取得了階段性成果，Wi-Fi下載速度達到了301 Mbps。

　　“目前，公主郵輪運營著一些船上最快的互聯網連接，速度約為(wei) 12Mbps，而皇家加勒比此次可能會(hui) 更進一步，由於(yu) Starlink可以提供超過相當於(yu) 這個(ge) 10倍的速度，皇家加勒比的郵輪可能會(hui) 擁有新一代的高速互聯網。”該郵輪同業(ye) 者表示。

　　然而，近期海上衛星互聯網的供給方遭遇了破產(chan) 和整合等衝(chong) 擊，這種布滿挑戰的環境，導致了負麵的海上網絡體(ti) 驗，帶寬限製了郵輪業(ye) 期看的業(ye) 務增長。

　　皇家加勒比卓越運營副總裁約翰‧瑪雅(John Maya)在致FCC的信中表示，越來越多的雲(yun) 服務帶來了新需求，需要能夠在飛機或輪船上更快地接進互聯網，但目前的衛星網絡業(ye) 務還跟不上需求。

　　除了郵輪業(ye) ，遠洋航運業(ye) ，也一直受網絡連接題目的困擾，甚至成為(wei) 影響這一行業(ye) 吸引力的關(guan) 鍵因素之一。隨著新一代船員的加進，他們(men) 對網絡的需求越來越強烈，而當前船上的網絡供給能力明顯不能滿足需求，因此船上互聯網接進的題目也亟待解決(jue) 。而郵輪業(ye) 和航空業(ye) 的一些互聯網接進方案，將為(wei) 遠洋船舶提供有益鑒戒。

　　隨著信息化的發展，互聯網由陸地向海空溢出，正成為(wei) 一種趨勢。各方在努力嚐試各種方式擴大海上的網絡推廣和應用，雖說目前不少船上已經能夠為(wei) 船員提供Wi-Fi，但總體(ti) 來看還是比較稀缺的。

　　很多航運公司、郵輪公司都在這個(ge) 題目上積極嚐試和行動。最近，海上網絡服務又多了一個(ge) 新的前沿方案——皇家加勒比郵輪公司預備首創性地引進馬斯克SpaceX公司的星鏈(Starlink)網絡服務。

　　皇家加勒比方麵稱，該公司共有24 艘郵輪，將逐步在這些船上推廣應用Starlink網絡服務，以供船員和乘客使用。

　　有航運業(ye) 人士表示，皇家加勒比團體(ti) 正在探索船上互聯網的新選擇，這並不令人意外。多年來，郵輪、遠洋商船在互聯網接進方麵，一直落後於(yu) 陸地上的技術。