5月深圳港集裝箱吞吐量增速達14.7%
-美國空海派
海運新聞 | 2022-06-11 13:28
深圳高度重視海鐵聯運、內陸港體係建設,積極拓展以深圳港為關鍵港、內河港口為喂給港的粵港澳大灣區組合港體係覆蓋範圍,現已累計多達17個組合港點位,覆蓋大灣區範圍內7個城市。同時,國際物流,統籌組織海鐵聯運、水水中轉等疏港運輸方式,擴大深圳港港口集疏運能力和空箱挑唆能力。1-5月,平鹽鐵路海鐵聯運完成9.6萬標箱,出口重箱同比增長超過100%。
同時,深圳港的物流供給鏈和快速通關效率吸引了眾多船公司不中斷投放新航線,保障了深圳外貿產業鏈供給鏈穩定暢通,助力深企產品走向全球。截至5月底,鹽田國際、招商港口、大鏟灣碼頭增開國際班輪航線累計27條。近日,深圳市交通運輸局公布5月深圳港集裝箱吞吐量數據。截至6月5日,深圳港累計完成集裝箱吞吐量達1224.30萬(wan) 標箱,同比增長0.63%,鐵路運輸
上海空運,實現正增長。5月深圳港單月集裝箱吞吐量增速達到14.7%。
來源:粵港澳航運

為保障供港生鮮物資和基本生活物資運輸,並進一步支持重點企業和產品進出口運輸需求,確保產業鏈供給鏈穩定,從2月19日開始,深圳積極推進深港跨境水路運輸,交通部分會同財政部分製定了保障深港跨境運輸資助方案及港航行業消殺補貼方案,對深港跨境鐵路運輸和水路運輸的物流費用進行補貼,預計減負金額3000萬元,惠及深圳市組織深港海上運輸的三家集裝箱碼頭企業,有效保障深港物資運輸。
據悉,3月15日,經深圳市政府授權,深圳市交通運輸局與香港特別行政區海事處簽署了《關於大鵬灣水域引航合作的框架協議》,雙方就引航合作船舶範圍、引航合作調度、引航收費標準等達成共叫。這是深港兩地政府部分為促進粵港澳大灣區港口發展,首次在引航領域達成的合作,該協議已於今年6月1日生效,為期3年。隨著“框架協議”的生效及大鵬灣水域“一次引航”的正式實施,將大幅提升進出深圳港東部港區的船舶通航效率,減少航運和港口企業的運營本錢,增強深圳港的綜合競爭力,對促進粵港澳大灣區港航領域的融合發展發揮積極作用,助力大灣區企業產業鏈供給鏈安全穩定。
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