此外，IPSOS對1000名在2018年至2020年11月期間進行過飛機旅行的美國乘客獨立調查發現，89%的人表示疫情期間的飛行假如有AirShield會(hui) 感到更加舒適。在選擇乘坐哪家航空公司時，86%的受訪者表示他們(men) 會(hui) 選擇安裝了AirShield的航空公司而不是沒有安裝的航空公司。

　　根據世界衛生組織（WHO）的說法，當感染者咳嗽、打噴嚏、說話、唱歌或呼吸時，COVID-19病毒可以通過小的液體(ti) 顆粒從(cong) 感染者的嘴或鼻子中傳(chuan) 播。這些顆粒從(cong) 較大的呼吸道飛沫到較小的氣溶膠不等。

　　Pexco的總裁Jon Page說：“我們(men) 都希看自己的個(ge) 人空間在飛行時不受細菌和氣味的影響，特別是在經濟艙，而AirShield提供了這種保護。”

　　根據計算流體(ti) 動力學（CFD）和在B737和A320飛機上的測試，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，Pexco的AirShield技術將使經濟艙內(nei) 相鄰乘客之間的共享空氣顆粒減少76%。它還能使顆粒物的排出量增加一倍，並被淨化的空氣所取代，同時噪音降低50％。AirShield將成為(wei) 一個(ge) 永遠開啟的透風口，但不改變機艙的溫度或空氣量，改善飛行體(ti) 驗。

　　民航資源網2022年5月13日消息：據Simple Flying5月13日報道，一種改善貿易客機上的空氣以幫助減少COVID-19的傳(chuan) 染風險的新技術AirShield已經預備好交付。據Pexco航空航天公司稱，AirShield是一種新的噴嘴，以空氣幕的形式開釋空氣。