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這段時間我們是在水水中轉方麵的比例一直在提升 -歐洲空海派+鐵路
海運新聞 | 2022-05-05 08:43上海港是承載我國貨物進出口的重要關(guan) 鍵，在聯通國內(nei) 、國際市場方麵起著不可替換的作用。這一輪疫情給上海港的貨物進出帶來了一係列的挑戰。隨著複工複產(chan) 的加速，相關(guan) 部分采取多種措施，全力保障港口有序運行。
本輪疫情期間，為(wei) 了確保港口各項功能順利運轉，上海港提前調度職員進進港區，全港出勤職員超過2萬(wan) 人。目前，集裝箱船舶到港後均勻36小時內(nei) 即可靠港作業(ye) 。
2022年05月04日 23時 央廣網
近期，上海相關部分加強與相鄰省份的交通運輸主管部分聯係調度，跨境鐵路 國際物流，協調保障長三角內河航道暢通，開辟綠色通道，保障船舶運力投放。除了港口，上海還通過“海鐵聯運”等方式，確保經濟“大動脈”的安全暢通。3月至4月開行海鐵聯運班列961列，業務量達9.3萬標準箱，同比增長37%。上海市交通委港監處副處長屠偉峰表示：我們水水中轉有一個得天獨厚的上風，機械化操縱多，人工接觸比較少，這段時間我們是在水水中轉方麵的比例一直在提升，4月份的話是可以達到65%，也就說大量的集裝箱是從水上來從水上走，這樣減少了一些職員不必要的接觸，海運費，保障了整個物流大通道的暢通。
上海組合港治理委員會辦公室政策研究室副主任程新岩表示：南京、合肥、太倉等港口與上海港加強合作，通過降低轉運費用，提升轉運的效率，增加轉運的運力這些措施，保障重點物資的運輸。
來源：央廣網
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