“FTR鎖落槽良好，集裝箱平板車箱門擋板正常起豎，集裝箱裝載良好，50車檢查完畢，符合掛車要求。”4月27日，一趟滿載著園林工具、健身器材、電動工具等五金產(chan) 品的40英尺集裝箱海鐵聯運班列在金華永康東(dong) 貨運站啟程，開往寧波—船山港通關(guan) 登船出海，同時也使永康東(dong) 站成為(wei) 國內(nei) 此項業(ye) 務增速最快的車站。

近期，金華部分地區疫情散發，周邊外貿企業(ye) 發往寧波船山港的集裝箱受到公路運輸通行受限、運力下降等題目，不少企業(ye) 苦於(yu) 發貨難、找貨車更難的處境。永康東(dong) 站海鐵班列幫助不少企業(ye) 解決(jue) 了這個(ge) 困難。通過集裝箱、貨運司機的閉環治理，做好防疫措施，國際貨運 空運價(jia) 格，同時通過設備改造、流程優(you) 化、場地公道配置，以及各方協作，盡量讓出口集裝箱往鐵路上走，緩解公路的擁堵情況。
“永康東(dong) 站自往年9月開通‘永康東(dong) —寧波船山港’海鐵班列以來，從(cong) 最初的每周2列增加至每周6列，到現在的天天至少1列，為(wei) 外貿企業(ye) 減輕了物流壓力。該站點目前還開通了前往溫州港的專(zhuan) 列，不管貨物是發往遠洋還是近海，車站都能通過優(you) 化車流編組組織運輸，使貨物按時對接出海船期。”永康東(dong) 站相關(guan) 負責人表示。
據統計，“永康東(dong) —寧波船山港”海鐵聯運班列已累計發送超147列，完成業(ye) 務量1.5萬(wan) 左右標準箱的發送。


來源：金台資訊