泰國和新加坡等尚未以相同程度重新開放的較小市場，並未出現類似的延誤。

　　據美國全國廣播公司財經頻道報道，捷藍航空公司計劃減少夏季航班，以免因職員短缺而導致航班中中斷。

　　報道說，捷藍將為(wei) 從(cong) 本周五至5月底都沒有缺勤的職員提供1000美元（約1366新元）獎金。

　　英國同樣由於(yu) 人手不足，而得讓進境旅客久等，易捷航空和英國航空公司甚至在星期天取消航班。

　　亞(ya) 航團體(ti) 創始人費爾南德斯周二接受彭博電視采訪時指出，在中國等仍然存在旅遊限製的亞(ya) 洲國家，航空旅行需要幾個(ge) 月時間才能出現類似複蘇。

　　美國等地一些主要旅遊市場的反彈也令航空公司和機場措手不及。

　　機場首席執行官庫伯特周二受訪時說：“我們(men) 就是找不到工作職員……這種情況會(hui) 持續一段時間。”

　　民航資源網2022年4月20日消息：新加坡《聯合早報》網站近日報道稱，新冠疫情趨緩，世界多國放寬進境限製，旅客增加令多地人手不足的機場和航空公司窮於(yu) 應付。

　　澳大利亞(ya) 航空公司昆達士的員工本周缺勤率高達50%，國際門戶悉尼機場有時候隻有約六成員工執勤，旅客量則已恢複至疫情前的八成，國際貨運 空運價(jia) 格，因此，進境旅客都得等上好幾個(ge) 小時才能完成通關(guan) 手續。

　　悉尼機場將這些因素的結合稱為(wei) “完美風暴”。

　　3月份，近420萬(wan) 旅客通過倫(lun) 敦希思羅機場進境，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，比往年同期增長七倍多。