滕飛，46歲，自2017年8月起為(wei) 該公司的總經理助理。2016年3月至2017年8月擔任本公司的營銷總監，及自 2014年2月至2016年3月擔任業(ye) 務部副總經理。在此之前，跨境鐵路 國際物流，2003年1月至2014年2月先後擔任中國船舶產(chan) 業(ye) 貿易公司船舶三部、船舶一部副總經理，,997年8月至2003年1月擔任滬東(dong) 中華造船（團體(ti) ）有限公司銷售部項目經理，國際貨運 空運價(jia) 格，後任副科長。

王海，49歲，曾任鐵道部四方車輛研究所助理會(hui) 計師、會(hui) 計師、本錢主管，中國北車團體(ti) 四方車輛研究所會(hui) 計師、本錢主管，清華同方威視技術（香港）有限公司總經理助理、財務總監、常務副總經理，兼任同方威視技術股份有限公司財務部副部長、副總經理、財經委員會(hui) 委員，兼任同方威視技術股份有限公司波蘭(lan) 、比利時、以色列、新加坡、南非、肯尼亞(ya) 、老撾公司、墨西哥、巴拿馬、摩洛哥等多家分公司董事。

資料顯示，李峻於(yu) 1994年7月至1995年3月期間擔任廣州造船廠有限公司營業(ye) 部業(ye) 務員。1995年3月至2011年7月期間於(yu) 中船海洋與(yu) 防務裝備曆任多個(ge) 職位，包括主管、主任助理及財務部副主任。2011年7月加進中船澄西遠航船舶（廣州）有限公司（現名為(wei) 廣州文衝(chong) 船舶修造有限公司）擔任副總會(hui) 計師，並自2013年5月起擔任總會(hui) 計師。2018年6月起擔任天津銀行股份有限公司的非執行董事。2017年2月加進中國船舶租賃。

航運界網4月13日消息，中國船舶（香港）航運租賃有限公司（03877HK）（以下簡稱“中國船舶租賃”）發布公告稱，截至2022年3月31日止三個(ge) 月，該公司實現收益7.68億(yi) 港元，同比增長62%，純利4.7億(yi) 港元，同比增長69%。

據公告解釋，今年前三個(ge) 月收益和純利較往年同期大幅增加，主要是自營散貨船隊繼續表現優(you) 異，同時自營油輪產(chan) 生的收益因國際油輪市場複蘇而大幅增加。此外，運營船舶由2021年3月31日的95艘大幅增加至2022年同期的130艘。

另值得留意的是，本月初，中國船舶租賃還公告了有關(guan) 治理層變動的消息。自2022年4月4日起，李峻重新獲委任為(wei) 總會(hui) 計師；滕飛獲委任為(wei) 副總經理（分管業(ye) 務）；丁唯淞獲委任為(wei) 副總經理（分管資產(chan) 、風控）；王海已獲委任為(wei) 董事會(hui) 秘書(shu) 。

丁唯淞，39歲，於(yu) 2018年9月起擔任公司秘書(shu) 、總法律顧問兼風險治理部（審計部）總經理。2007年7月至2012年12月期間於(yu) 中國船舶產(chan) 業(ye) 貿易公司工作，辭職前任項目經理。2012年12月加進本公司，曆任多個(ge) 職位，包括信貸及結構性金融部副總經理、金融部總經理、風險治理部總經理、總法律顧問兼風險治理部總經理、董事會(hui) 辦公室總經理。

據航運界網長期跟蹤報道，中國船舶租賃2021年淨賺13.88億(yi) 港元，每股基本盈利0.22港元。資本市場表現上，受益第一季度出色的業(ye) 績表現，中國船舶租賃股價(jia) 本日上漲超5%。

中國船舶租賃第一季度純利4.7億(yi) 港元，高管層大變動

2022年04月18日 15時 航運界網