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來源：海事早知道 -日本空運
海運新聞 | 2022-03-23 13:25
為什麽要新建CO2駁船？
大型船舶比小型船舶更具本錢效益地將CO2運往冰島。Dan-Unity CO2計劃在2025年和冰島合作夥伴Carbfix在該地區建造一艘22000立方米的專用船舶，以實現二氧化碳的運輸和儲存。目前看，1艘是不夠的，在未來，他們將建造所需數目的船舶。據透露，一艘大型CO2運輸船舶的建造周期為27~28個月，每年可運輸450000噸CO2。
來源：海事早知道 新建CO2駁船可通過歐洲河流將CO2輸送至鹿特丹或安特衛普等近海港口。Dan-Unity CO2計劃在近3年內建造可大規模運輸CO2的船舶，可以收集並海上運輸CO2。
未來要大規模運輸？
Dan-Unity CO2正與Carbfix合作，從2026年起，跨境鐵路 國際物流，大量CO2可以被安全地注進冰島的火山基岩，並在2年內自然轉化為石頭。
大型船舶比小型船舶更具本錢效益地將CO2運往冰島。Dan-Unity CO2計劃在2025年和冰島合作夥伴Carbfix在該地區建造一艘22000立方米的專用船舶，以實現二氧化碳的運輸和儲存。目前看，1艘是不夠的，在未來，他們將建造所需數目的船舶。據透露，一艘大型CO2運輸船舶的建造周期為27~28個月，每年可運輸450000噸CO2。
來源：海事早知道 新建CO2駁船可通過歐洲河流將CO2輸送至鹿特丹或安特衛普等近海港口。Dan-Unity CO2計劃在近3年內建造可大規模運輸CO2的船舶，可以收集並海上運輸CO2。
未來要大規模運輸？
Dan-Unity CO2正與Carbfix合作，從2026年起，跨境鐵路 國際物流，大量CO2可以被安全地注進冰島的火山基岩，並在2年內自然轉化為石頭。
近日，丹麥合資企業(ye) Dan-Unity CO2和比利時內(nei) 陸運輸公司Victrol公司就歐洲內(nei) 陸二氧化碳的一站式服務達成合作意向。基於(yu) 兩(liang) 家公司在氣體(ti) 貨物運輸方麵的經驗，國際貨運
空運價(jia) 格，雙方將合作新建CO2駁船，到2025年，提供從(cong) 北歐大陸經河流和海洋，到利用、儲(chu) 存的端到端二氧化碳海上運輸一站式服務。
2022年03月23日 10時 海事早知道
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