Skyports首席執行官Duncan Walker表示：“我們(men) 將繼續與(yu) Eve攜手，協助世界各地的民航當局了解和開發最佳的運營條件，實現貿易電動空中出租車的運營。我們(men) 非常榮幸，能夠利用我們(men) 在基礎設施建設方麵的獨到見解，支持日本民航局更快地讓AAM遍及日本。”

　　民航資源網2022年2月17日消息：新加坡航展進進到第三日，一起和巴航產(chan) 業(ye) 雲(yun) 觀展吧！

　　“我們(men) 很興(xing) 奮能夠與(yu) Skyports合作開展這個(ge) 新項目，將環保可持續的AAM引進日本。我們(men) 通過合作，已經成功地在世界各地設計出了獨特且優(you) 化的交通生態係統，並期待利用這些經驗，協助日本民航局在日本建立AAM運營概念，”Eve聯席首席執行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

　　Microflite與(yu) Eve的合作計劃是使用直升機進行概念驗證，以獲得適用於(yu) 未來eVTOL的運行參數。該合作夥(huo) 伴關(guan) 係的目的還在於(yu) 開發新的服務和程序，與(yu) 社區和其他行業(ye) 利益相關(guan) 方一起為(wei) eVTOL創造一個(ge) 安全、可擴展的運營環境。

　　Eve與(yu) Aviair及HeliSpirit公布建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係並訂購50架eVTOL

　　2月16日，巴航產(chan) 業(ye) 旗下Eve與(yu) 澳大利亞(ya) 首屈一指的直升機運營商——Microflite在新加坡航展上公布，訂購40架低噪音、零排放的eVTOL，以支持澳大利亞(ya) 將於(yu) 2026年開始的UAM運營。

　　Eve與(yu) Microflite公布合作在墨爾本開發UAM服務並訂購40架eVTOL

　　得益於(yu) 初創企業(ye) 的先進理念，並以巴航產(chan) 業(ye) 五十餘(yu) 載飛機製造與(yu) 取證專(zhuan) 業(ye) 經驗為(wei) 依托，Eve通過提供整套擁有最高安全標準的產(chan) 品和服務，將自身定位為(wei) 生態係統合作夥(huo) 伴，表達了獨特的價(jia) 值主張。以人為(wei) 本的零排放、低噪音eVTOL結合了具有顛覆性的創新和簡單直觀的設計理念。此外，Eve還充分利用巴航產(chan) 業(ye) 及其旗下子公司Atech在提供全球認可的空中交通治理軟件方麵的專(zhuan) 長，創建解決(jue) 方案，助力未來城市空中交通朝著更安全的方向發展。

　　“新訂單建立在我們(men) 與(yu) Eve此前成功的合作夥(huo) 伴關(guan) 係之上，反映了這款零排放機型在澳大利亞(ya) 的巨大潛力。在過往幾個(ge) 月中，通過與(yu) Eve的密切合作，我們(men) 已經確定了潛伏的航線網絡。我們(men) 期待與(yu) 貿易合作夥(huo) 伴及社區合作，優(you) 先考慮這些航線，並通過我們(men) 現有的機隊開展試運行，”Microflite首席執行官Jonathan Booth表示。

　　“在2026年交付首架零排放飛機之前，我們(men) 與(yu) Microflite之間就將合作逐步實現運營碳中和。我們(men) 期冀在當地社區的支持下，共同學習(xi) 並建設一個(ge) 安全、可擴展的運營環境，”Eve聯席首席執行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

　　2月16日，巴航產(chan) 業(ye) 旗下Eve與(yu) HM Consolidated團體(ti) 旗下Aviair及HeliSpirit在新加坡航展上公布，Eve將與(yu) HeliSpirit建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係。合作計劃包括訂購50架eVTOL，並預計於(yu) 2026年由Aviair或HeliSpirit開始飛行運營。

　　Eve始終致力於(yu) 在全球範圍內(nei) 安全地啟用並擴展AAM生態係統。Eve的整體(ti) 解決(jue) 方案組合包括：一款電動垂直起降飛機(eVTOL)、全麵的全球服務與(yu) 支持網絡，以及獨占的空中交通治理解決(jue) 方案，這讓Eve成為(wei) 日本在未來AAM發展上值得信賴的合作夥(huo) 伴。

　　羅羅公司民用航空總裁克裏斯·霍勒頓(Chris Cholerton)表示：“這是一個(ge) 激動人心的項目，它將決(jue) 定我們(men) 對支線運營淨零排放解決(jue) 方案的思考。作為(wei) 動力領域的領頭羊，這正是我們(men) 所渴看挑戰的。我們(men) 與(yu) 巴航產(chan) 業(ye) 和威德羅航空之間擁有良好的合作關(guan) 係，並期待繼續深化我們(men) 之間的合作。”

　　巴航產(chan) 業(ye) 商用飛機亞(ya) 太區市場情報總監高飛參加2022新加坡航展“可持續航空話壇”並發言

　　科學研究的進步使清潔和可再生能源成為(wei) 支線航空邁進新時代的主要推動力。三家公司將綜合並分享它們(men) 對飛機設計、市場需求、運行以及推進解決(jue) 方案的深刻理解，進一步加深它們(men) 對零排放技術的認知，以及如何使其成熟並應用於(yu) 未來的支線飛機。

　　“這項舉(ju) 措對於(yu) Eve來說是一個(ge) 重要的裏程碑。通過合作夥(huo) 伴關(guan) 係，我們(men) 在西澳大利亞(ya) 開辟了一個(ge) 重要的市場，我們(men) 的飛機將為(wei) 澳大利亞(ya) 標誌性的旅遊景點提供零排放、低噪音的飛行服務。我們(men) 雙方對未來空中交通的碳中和發展有著共同的願景，並得到了Eve的eVTOL、綜合服務與(yu) 支持網絡以及空中交通治理解決(jue) 方案的支持，”Eve聯席首席執行官安德烈·斯坦(AndreStein)表示。

　　“Eve的eVTOL技術與(yu) 我們(men) 的貿易模式和願景十分契合，我們(men) 渴看走在航空業(ye) 碳中和解決(jue) 方案的最前沿。該飛機低噪音的特點使其十分適合在較為(wei) 敏感的自然環境中運行，包括國家公園、世界遺產(chan) 名錄上的地區，以及能為(wei) 商務和旅遊乘客提供快速、高效出行的城市間飛行，”McConachy補充道。

　　“今年是HeliSpirit獲生態認證成為(wei) 綠色旅遊領導者、進進澳大利亞(ya) 生態旅遊名人堂的第20個(ge) 年頭。因此，現在正是我們(men) 通過運營零排放的電動飛機，大幅減少碳排放的盡佳時機，”Aviair和HeliSpirit總經理MichaelMcConachy表示。

　　Eve在全球範圍內(nei) 與(yu) Skyports在多個(ge) 不同概念上均曾有合作，雙方通過合作研究了全球AAM生態係統所需要的獨特運營環境。這些經驗將有利於(yu) 雙方在日本探索CONOPS，並確保將用戶、日本社區和其他利益相關(guan) 方的需求都納進考量範圍。

　　巴航產(chan) 業(ye) 商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示：“技術創新或將使清潔和可再生能源為(wei) 新時代支線航空提供動力。我們(men) 的合作旨在創造新的飛行解決(jue) 方案，以可持續的方式服務於(yu) 更大的細分市場。我堅信，這將引領我們(men) 走向完全可持續的未來出行，包括（非常短的）短途的城際間飛行。”

　　巴航產(chan) 業(ye) 、威德羅航空以及羅羅公布將合作研究可持續支線飛機創新技術

　　研究將涵蓋新型推進技術的廣泛應用，以檢驗一係列潛伏解決(jue) 方案的可行性，包括純電動飛機、氫燃料電池飛機或氫燃氣渦輪發動機飛機。

　　在2月16日舉(ju) 辦的2022新加坡航展可持續航空話壇上，巴航產(chan) 業(ye) 商用飛機亞(ya) 太區市場情報總監高飛(Fernando Grau)代表巴航產(chan) 業(ye) 就SAF研發、巴航產(chan) 業(ye) 全新電動與(yu) 混動飛機產(chan) 品係列，以及為(wei) 何支線飛機將成為(wei) 引領航空業(ye) 可持續發展的驅動力等相關(guan) 議題作了分享。

　　Eve與(yu) Skyports將合作在日本探索AAM運營概念

　　2月17日，巴航產(chan) 業(ye) 旗下Eve與(yu) 世界領先的電動垂直起降客貨運飛機基礎設施提供商Skyports共同公布，國際貨運 空運價(jia) 格，雙方將合作在日本開發先進空中交通(AAM)的運營概念(CONOPS)，其中包括與(yu) 日本民航局(JCAB)探索城市空中交通(UAM)的發展。該計劃旨在建立空域設計、運營、基礎設施以及其他上風上的共同願景，以實現AAM在日本的運營。

　　2月17日，巴西航空產(chan) 業(ye) 公司（下均簡稱“巴航產(chan) 業(ye) ”）、威德羅航空(Wideroe)以及羅羅公司(Rolls-Royce)共同公布計劃合作研究一款零排放支線概念飛機。為(wei) 期12個(ge) 月的合作研究，在競爭(zheng) 前技術的研發背景下，海運費，將著重解決(jue) 乘客在COVID-19後疫情時期的出行聯絡需求，並以一種可持續的方式進行；同時爭(zheng) 取加速了解這其中所需要的技術，以完成這一過渡。這些技術將使各國政府能夠繼續支持乘客出行，同時以一種更加可持續的方式重新利用大部分現有基礎設施。

　　威德羅航空旗下子公司Wideroe Zero首席執行官Andreas Aks表示：“我們(men) 非常興(xing) 奮能夠參與(yu) 到這項十分有趣的研究中。我們(men) 與(yu) 世界領先的航空航天技術公司合作，目標是了解如何圍繞零排放支線飛機的概念建立可行的業(ye) 務模式，並根據運行需求和客戶期看向製造商提供建議，從(cong) 而設計出最好的可持續空中交通服務產(chan) 品。”