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這使法國和馬賽港處於航運脫碳的前沿 -歐洲空運
海運新聞 | 2022-01-26 09:28
東太平洋航運公司首席執行官Cyril Ducau表示，很興奮成為這一裏程碑式業務的一部分。馬賽的LNG加注作業證實，促進液化自然氣加注所需的基礎設施已經到位。通過與達飛、道達爾能源、馬賽港的合作，海運報價 國際快遞，航運公司有能力現在就大幅降低排放，同時未來也能進一步研發替換燃料解決方案。很榮幸能夠向達飛出租一係列液化自然氣動力船舶。
來源：航運界網 道達爾能源船舶燃料副總裁Jérôme Leprince-Ringuet表示，很興奮通過Gas Vitality成功完成馬賽港第一艘集裝箱船的液化自然氣加注作業。這進一步強化了公司致力於支持法國港口成為地中海地區液化自然氣加注中心的願景。這一標誌性的作業還表明，我們繼續支持LNG在航運能源轉型中發揮更大的作用。根據道達爾能源的天氣願景，我們將繼續與合作夥伴攜手，研發零碳航運燃料解決方案。
馬賽港首席執行官Hervé Martel表示， 這是馬賽港的一個新裏程碑，標誌著馬賽港成為地中海重要的液化自然氣關鍵。馬賽港致力於與所有合作夥伴合作進行能源轉型。
達飛與(yu) 道達爾在馬賽完成第一次船到船LNG加注作業(ye)
2022年01月24日 16時 航運界網
達飛運營和資產(chan) 執行副總裁Christine Cabau表示，這次LNG加注作業(ye) 對達飛來說是一個(ge) 重要的裏程碑。作為(wei) 向未來替換燃料轉型的重要過渡燃料，LNG扮演了重要的角色，這使法國和馬賽港處於(yu) 航運脫碳的前沿。
達飛與(yu) 道達爾能源合作，在鹿特丹、新加坡和馬賽港建立自然氣加注關(guan) 鍵。到2024年底，達飛團體(ti) 將擁有44艘LNG動力集裝箱船，同時可以使用生物甲烷（Bio-methane Ready） ，其中24艘已經投進營運。
航運界網消息，近日道達爾能源通過租用商船三井的LNG燃料加注船Gas Vitality向達飛一艘15000 TEU集裝箱船CMA CGM BALI進行LNG加注作業(ye) ，這是馬賽港第一次船到船LNG加注作業(ye) 。
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